根據路透社消息，日本政府表示，馬自達汽車公司、鈴木汽車公司和雅馬哈汽車公司對汽車的尾氣排放和燃油效率進行了違規測試，屬於欺騙行為。去年在斯巴魯公司和日產汽車公司被檢查出進行違規測試後，政府已下令汽車製造商進行檢查，越來越多的事例在損壞日本汽車質量高的形象。
德國大眾汽車公司於2015年承認在柴油車上安裝秘密軟件以欺騙尾氣排放測試後，全球汽車製造商的行為受到了嚴格的審查，並且全球多達1100萬輛汽車可能安裝了類似的軟件。
在日本的情況下，汽車製造商沒有違反任何法律或促使大規模召回。但越來越多的不正當行為玷汙了該國製造業對高質量產品和效率的影響。
在一份聲明中表示，鈴木、馬自達和雅馬哈的汽車即使在無效條件下進行測試，也能通過尾氣排放或燃油效率檢測。這些錯誤與測試過程中車輛速度的輕微偏差有關，這些偏差本應該使測試結果無效。
沒有一家汽車製造商發現車輛的實際排放和燃油經濟性能存在重大問題，這些汽車將在日本銷售，因此不打算召回。
日本第四大汽車製造商鈴木汽車表示，自2012年6月以來，已有12819輛樣品車進行了燃油經濟性和排放測試，其中約有50％的車輛檢測不當。
首席執行官鈴木俊宏在新聞發佈會上說：“我深表歉意並將努力防止再次發生。”然而該公司表示，雖然測試並不得當，但並未出現其他重大問題，因此沒有召回計劃。
日本政府的研究部門表示，馬自達汽車類似檢查中有4％存在違規行為，雅馬哈摩托車檢查中有2％發現違規行為。鈴木和雅馬哈股價在午後下跌超過5％，馬自達股價下跌1.3％。
今年7月，日產承認其在日本銷售的19款車型進行了不恰當的尾氣排放和燃油經濟性測量。而神戶制鋼、三菱材料和東麗工業都是全球製造商汽車零部件的關鍵供應商，去年承認偽造了產品數據。
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