04.23 西安樓市與西安交通,一個全國“首漲”,一個全國“首堵”!

西安樓市與西安交通,一個全國“首漲”,一個全國“首堵”!

西安樓市成全國“首漲”

今年3月以來,西安樓市已經演變為“一房難求”、“全款買房”的病態地步,不斷上演千人搶房,房荒連連的景象。

西安樓市與西安交通,一個全國“首漲”,一個全國“首堵”!

根據國家統計局發佈的,2018年3月份70個大中城市新建商品住宅銷售價格,西安市新建商品住宅價格同比增長11.2%,繼續領漲全國。

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根據易居中國的數據報告,3月份西安購房人群中本地客戶佔比73.3%,其中75.2%為新西安人,外地購房客戶佔比26.7%。據此數據進行計算,西安本地居民購房比例為73.3%*24.8%=18.1%,外地購房客佔比81.9%,外地購房客為房市的主力軍。

外地客戶來西安購房置業一方面顯示西安強大的“西引力”,發展越來越好,城市環境和投資環境得到了外地客戶的認可,但遍觀中國的炒房歷程,每一次房價的暴漲都離不開外地炒房團的身影,合肥、重慶、鄭州……炒房團嚴重傷害了本地的實體經濟,炒房解不了中國缺芯少魂的渴,也絕不能讓炒房破了西安硬科技之都的功。

某機構報告稱,西安房地產投資收益比已經超過一線城市,先期進入的炒房客已賺得盆滿缽滿,畢竟在當前的市場環境下,一年之內房價翻番西安獨此一家,對於炒房客的誘惑可想而知。有人直言,落戶新政或已淪為炒房工具,值得警惕!

西安房價暴漲背後,一方面是西安短期住房供應不足;另一方面是購房人數劇增(2018年前3個月新增落戶24.5萬人,接近2017年全年新增人口);還有一方面是樓市中恐慌心理,特別是個別企業採取全款優先、捆綁搭售、惡意炒作的營銷方式,嚴重擾亂西安市房地產市場秩序,誤導市場預期,誘導恐慌性購房。

西安樓市與西安交通,一個全國“首漲”,一個全國“首堵”!

對此,西安市住房保障和房屋管理局局長夏俊山通報,實際上一季度西安已經上市了約3.8萬套,後續還預計上市24萬套,加上二手房,今年西安預計上市35萬套住房。

下一步,將加快推進共有產權住房建設,積極解決各類引進人才的住房問題;完善購租並舉的住房體系。2018-2021年期間,全市將建設和籌集保障性住房15萬套,其中公租房10萬套,限價房5萬套。

同時,西安市國土局土地儲備中心副主任張劍表示,2018年西安市將加大住宅用地供應總量,計劃供應住宅用地達到2.1萬畝,比2017年增加42%,通過多主體、多渠道供給方式保障商品住宅開發用地需求。

西安交通成全國“首堵”

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根據滴滴發佈的《2018第一季度城市交通出行報告》,西安全天交通運行指數為1.620,擁堵狀況居全國首位。

滴滴大數據顯示,2017年全年西安擁堵指數也僅僅低於第一名哈爾濱,成為全國、全年第二堵。如果將擁堵時間分為工作日早、晚高峰期兩個時段來看,西安、哈爾濱和北京則成為晚高峰時段的前三名。

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今年西安已經落戶突破30萬人了!可以預見,隨著人口的繼續增加,推高的不僅是西安的房價,汽車保有量也會隨之增高,除限行外,西安“首堵”可有良藥?

說到底,“引才”並不是獨立的政策,涉及住房、就業、教育、交通等方方面面,城市只有在綜合層面上為人才搭建起紮實的平臺,才能讓他們進得來,留得住。

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