02.27 顏值升級、增配不加價,2020款別克昂科威來啦

別克昂科威當年以攪局者的姿態進入合資品牌中型SUV市場,就是要打破大眾途觀一家獨大的局面,為中國消費者帶來了美式SUV的新體驗和選擇。特別是直到今天,昂科威依舊是別克家族中銷量佔比僅次於GL8的車型。如何能在消費者日益多元化的產品需求大環境下不被淘汰,唯有不斷升級才能提升自身硬實力,這也是2020款昂科威推出的原因。當然車無完車,每一輛車都會存在著一定的優點,同時也會存在著一定的不足之處。


顏值升級、增配不加價,2020款別克昂科威來啦


首先總體說它的優點,18.99萬~27.99萬的售價區間相比較同級別車型,在價格上還是具有一定優勢的。外觀設計上更具有大氣和高級感,特別是尾部向昂科旗看其,更討巧。整體的形式感不錯,動力總成匹配和底盤素質優勢明顯,前後排的舒適度令人滿意。但與此同時,內飾整體造型雖算不上難看,但以當下的審美來看,缺少一些新鮮感。


顏值升級、增配不加價,2020款別克昂科威來啦


2020款車型的動力參數比較亮眼,特別是2.0T發動機,400N.m的最大扭矩在同級別中是最強的。20T車型繼續搭配了7速雙離合變速箱,更加的偏向後段發力,最大扭矩輸出範圍在3000~4000轉之間。好在最大扭矩比較亮眼,車在一起步的時候就能獲得非常好的加速體驗。這裡要突出說明一點的就是昂科威的智能全路況四驅系統,大幅度的提升了駕駛平順性和脫困能力,更加迅速主動,高效靈活。


顏值升級、增配不加價,2020款別克昂科威來啦


車的噪音處理得很好,甚至說當你在高速行駛下,如果你不看一眼儀表盤,你很難發現車此時的車速已經達到了120公里每小時。巧妙的降噪效果還要得益於昂科威帶有ANC主動降噪系統和雙層夾膠玻璃,車內靜謐性營造的很不錯,關閉車門後基本上可以做到與外界噪音隔絕。在車身尺寸上,與同級別相比,2020款昂科威的優勢表現一般,基本上與同級別的日產奇駿、大眾探嶽相差不大,2750mm的軸距比探嶽略微長了一點點。


總體上看來,昂科威的成功還是有原因的,它擁有同級別最強勁的2.0T發動機、底盤質感有著越級表現。車內空間也更有優勢,車內的配置和做工也讓人挑不出問題,一切的表現都是那麼均衡。內飾用料方面和大眾途觀相比也絲毫不遜色,不論是線條還是質感,絲毫沒有廉價的感覺。



分享到:


相關文章: