目前市面上搭載三缸發動機的車型越來越多，幾年前寶馬第一次使用三缸發動機之後就受到了很多人的吐槽。可是幾年時間過去了，三缸發動機不但沒有被市場淘汰，還越做越大，市面上不少車企都推出了三缸發動機的車型，寶馬、福特、別克，誰的三缸機更強？差距對比讓你嚇一跳。
在眾多車企中，寶馬，福特和別克是三家做三缸發動機比較出名的車企，那麼這三家車企究竟誰更強呢？首先我們來看一下寶馬旗下的1.5t三缸發動機，這款發動機被搭載在寶馬X1上。剛上市的時候寶馬X1的口碑不好，但是從參數上我們就能看出這款發動機最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛米。動力參數完全不輸1.6T四缸發動機。
下面我們再來看一下別克旗下的三缸發動機，英朗作為別克旗下的經典車型，自從換上了三缸發動機之後銷量就迎來了大幅度的下跌。不過這款三缸發動機的動力表現還是不錯的，別克旗下的1.0t和1.3t發動機已經搭配在別克GL6以及英朗上。這款發動機有眾多的技術支持，比如說單缸雙噴射技術、中至可變正時氣門技術以及電動放氣閥渦輪增壓技術，動力十足。
最後我們再來看一下福特旗下的三缸發動機，全新的福克斯全系標配三缸發動機，許多車主褒貶不一。有人說福克斯搭載的這款三缸發動機動力很強，將操控與運動性的特點體現的淋漓盡致。但也有人說這款發動機抖動的問題很明顯。
總的來說目前發三缸發動機已經成為了汽車市場發展的趨勢，在眾多品牌中，寶馬的三缸發動機做得不錯。如果非要評出個第一，很多人都說還是寶馬更強，不知道大家是怎麼想的呢？
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