外媒透露，特斯拉計劃進行硬件更新，正在檢查特斯拉電池系統的管理和更新，這暗示特斯拉可能正在計劃為其車輛使用更大的新電池組，或能實現純電續航里程達400英里（約為645km）。
在最近的2019年第四季度財報電話會議上，首席執行官埃隆·馬斯克談到了特斯拉的電池狀況和車輛續航里程，但他並沒有透露未來是否會使用容量更大的電池組，只討論了硬件對續航和電池效率的影響。
在電話會議上，馬斯克承認特斯拉並未更新EPA的數據，這意味著Model S和Model X純電續航里程目前高於EPA測試中的數據，馬斯克透露目前約為380英里。他還表示，特斯拉正在高效地利用能源，因為與之競爭的電池包尺寸相近的電動汽車目前的續航能力只有EPA評級的一半左右。
隨後，特斯拉更新了EPA數據，顯示Model S現在的續航里程為390英里（約為627km），高於之前的373英里（約為600km），距離400英里（約為645km）的目標僅需要2-3％的提升。但如果特斯拉將使用容量為109 kWh的電池組，理想狀態下續航應該能提升10%左右，即Model S的純電續航里程可達到430英里，但電池組容量增加也會導致增重，實際情況中無法達到這種效果。
此外，特斯拉也在準備對Model S進行升級，更新顯示特斯拉有一個電池組ID將初始壽命設置為109kWh可用（續航里程約為400英里），Model S或成為特斯拉第一款續航里程超過400英里（約為645km）的車型。
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