一直以來，“掌握核心科技”都是格力電器經營企業的信條。12月28日，格力電器在2019“讓世界愛上中國造”高峰論壇現場
一口氣發佈了4項“國際領先”技術，再一次印證了格力電器在核心零配件上的研發、製造實力。01
深耕空調核心技術
此次4項獲得“國際領先”鑑定的技術全部為整機核心的壓縮機或電機技術，不僅包括用於製冷空調的“高效動壓氣懸浮離心壓縮機關鍵技術”和“高效磁阻變頻渦旋壓縮機技術”，而且包括用於機器人領域的“高性能直線伺服電機及驅動器”和“新能源客車用無稀土磁阻主驅電機系統”，從民用到商用，格力實現對壓縮機核心技術更深入地掌握。
2019年，國家七部委發佈《綠色高效製冷行動方案》，要求到2030年大型公共建築製冷能效提升30%。而壓縮機是空調系統的心臟，是決定空調系統能效水平的核心部件之一。因此，提高壓縮機的性能對於空調系統能效提高將起到最直接的作用。
其中，此次獲得“全球領先”鑑定的“高效動壓氣懸浮離心壓縮機關鍵技術”，攻克“氣懸浮軸承”“高效氣動設計”等“卡脖子”技術，自主創新形成了適用於製冷劑的高承載長壽命氣體軸承、低剛度支承的氣懸浮轉子動力學技術、小流量高效氣動設計三大創新技術，成功研製出高效動壓氣懸浮離心壓縮機及機組。據介紹，該機組性能達到國家雙一級能效水平，第三方檢測顯示機組國標名義性能係數（COP）達6.35，部分負荷性能係數（IPLV）達8.78，均為業界領先。
“‘高效磁阻變頻渦旋壓縮機技術’則填補了國內相關技術的空白，實現高效、可靠的變頻渦旋壓縮機國產化。”中國工程院院士江億在鑑定會現場評價稱。長期以來，渦旋壓縮機的核心技術被少數國外品牌壟斷，極大限制了中國渦旋壓縮機的技術升級和市場應用。針對核心技術受限的現狀，格力電器堅持自主研發，掌握了高效渦旋型線技術、基於雙滾動軸承的支撐潤滑機構、新型高效磁阻電機三大創新技術，攻克渦旋壓縮機技術難點的同時，極大提升了渦旋壓縮機能效、噪聲、可靠性等方面的綜合性能。
02
堅持自主“多元化”戰略，技術創新延伸到新領域
事實上，在格力看來，奉行“多元化”戰略，僅僅在已經耕耘多年的空調領域掌握核心科技還遠遠不夠，而要邁向更高科技的領域，格力選擇了很多關鍵技術掌握在外資企業手中的汽車、高端裝備領域。
以此次獲得“國際領先”鑑定的“高性能直線伺服電機及驅動器”為例，該技術是由珠海格力電器股份有限公司、哈爾濱工業大學和珠海凱邦電機制造有限公司共同完成的，不僅在技術創新性，而且在實用性上均表現突出。據瞭解，格力“高性能直線伺服電機及驅動器”針對傳統旋轉電機在生產應用中的侷限性，著眼國內品牌與國際高端品牌間的差距，積極在技術控制和方法標準上探索創新，在提高系統速度和精度方面取得了突破性進展。值得一提的是，這也是格力在高端裝備領域拿下的第二個“國際領先”，格力在高端裝備領域在核心技術的掌握可見一斑。
投入精力研發可替代稀土永磁同步電機的“新型無稀土電機”則具有推動行業可持續發展和支持國家能源戰略的雙重意義。據介紹，該電機技術面臨替代材料難以達到稀土永磁體的剩磁，引發電機峰值輸出不足，從而導致電機整體效能下降的問題。另外，由於替代材料極易發生退磁，電機轉矩脈動加大，電機噪聲也隨之變大。
面對這些問題，2011年，格力主導的“新型高效無稀土磁阻電機的研發及其在變頻壓縮機和空調中的應用”項目成功解決上述難題。而現在“新能源客車用無稀土磁阻主驅電機系統”獲得“國際領先”鑑定，應用從空調到新能源汽車，更加證明了格力在新型無稀土電機技術領域的實力。
（電器雜誌 鄧雅靜）
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