一直以来，“掌握核心科技”都是格力电器经营企业的信条。12月28日，格力电器在2019“让世界爱上中国造”高峰论坛现场
一口气发布了4项“国际领先”技术，再一次印证了格力电器在核心零配件上的研发、制造实力。01
深耕空调核心技术
此次4项获得“国际领先”鉴定的技术全部为整机核心的压缩机或电机技术，不仅包括用于制冷空调的“高效动压气悬浮离心压缩机关键技术”和“高效磁阻变频涡旋压缩机技术”，而且包括用于机器人领域的“高性能直线伺服电机及驱动器”和“新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”，从民用到商用，格力实现对压缩机核心技术更深入地掌握。
2019年，国家七部委发布《绿色高效制冷行动方案》，要求到2030年大型公共建筑制冷能效提升30%。而压缩机是空调系统的心脏，是决定空调系统能效水平的核心部件之一。因此，提高压缩机的性能对于空调系统能效提高将起到最直接的作用。
其中，此次获得“全球领先”鉴定的“高效动压气悬浮离心压缩机关键技术”，攻克“气悬浮轴承”“高效气动设计”等“卡脖子”技术，自主创新形成了适用于制冷剂的高承载长寿命气体轴承、低刚度支承的气悬浮转子动力学技术、小流量高效气动设计三大创新技术，成功研制出高效动压气悬浮离心压缩机及机组。据介绍，该机组性能达到国家双一级能效水平，第三方检测显示机组国标名义性能系数（COP）达6.35，部分负荷性能系数（IPLV）达8.78，均为业界领先。
“‘高效磁阻变频涡旋压缩机技术’则填补了国内相关技术的空白，实现高效、可靠的变频涡旋压缩机国产化。”中国工程院院士江亿在鉴定会现场评价称。长期以来，涡旋压缩机的核心技术被少数国外品牌垄断，极大限制了中国涡旋压缩机的技术升级和市场应用。针对核心技术受限的现状，格力电器坚持自主研发，掌握了高效涡旋型线技术、基于双滚动轴承的支撑润滑机构、新型高效磁阻电机三大创新技术，攻克涡旋压缩机技术难点的同时，极大提升了涡旋压缩机能效、噪声、可靠性等方面的综合性能。
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坚持自主“多元化”战略，技术创新延伸到新领域
事实上，在格力看来，奉行“多元化”战略，仅仅在已经耕耘多年的空调领域掌握核心科技还远远不够，而要迈向更高科技的领域，格力选择了很多关键技术掌握在外资企业手中的汽车、高端装备领域。
以此次获得“国际领先”鉴定的“高性能直线伺服电机及驱动器”为例，该技术是由珠海格力电器股份有限公司、哈尔滨工业大学和珠海凯邦电机制造有限公司共同完成的，不仅在技术创新性，而且在实用性上均表现突出。据了解，格力“高性能直线伺服电机及驱动器”针对传统旋转电机在生产应用中的局限性，着眼国内品牌与国际高端品牌间的差距，积极在技术控制和方法标准上探索创新，在提高系统速度和精度方面取得了突破性进展。值得一提的是，这也是格力在高端装备领域拿下的第二个“国际领先”，格力在高端装备领域在核心技术的掌握可见一斑。
投入精力研发可替代稀土永磁同步电机的“新型无稀土电机”则具有推动行业可持续发展和支持国家能源战略的双重意义。据介绍，该电机技术面临替代材料难以达到稀土永磁体的剩磁，引发电机峰值输出不足，从而导致电机整体效能下降的问题。另外，由于替代材料极易发生退磁，电机转矩脉动加大，电机噪声也随之变大。
面对这些问题，2011年，格力主导的“新型高效无稀土磁阻电机的研发及其在变频压缩机和空调中的应用”项目成功解决上述难题。而现在“新能源客车用无稀土磁阻主驱电机系统”获得“国际领先”鉴定，应用从空调到新能源汽车，更加证明了格力在新型无稀土电机技术领域的实力。
（电器杂志 邓雅静）
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