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说起现代的车，或许大家记忆犹新的就是途胜的机油门事件了吧，自打出现机油门事件后，现代的车型尤其是1.6T车型，销量严重受到重创，而名图顺带着也被拉下水了。不过事态不会总是向着坏的方向发展，时至今日销量也得到了上升，在11月份单名图销量就达到了15900多辆，销量的上升也就意味着，车型也再次得到了认可。如果你想了解现代某款车型的更多信息，可以试试头条的强大搜索功能，直接在今日头条app上方的搜索框输入"现代"或者"途胜机油门事件"，你就会看到丰富的内容，比如视频、口碑、售价等。
今天我们的主角是现代旗下的名图，在进行了猝火淬炼后，名图是否还会依然很出色，下面就随小编的步伐一起来看看吧……
温馨提示：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编准备飙车了……车开得不好，还需大家宽容。
前脸颜值：
外观方面，中网采用的是家族式倾爆式格栅设计，有点相似于蘑菇头的造型，粗壮的边框，横向五幅式的装饰条，为名图的运动性进行了点缀。两侧修长的大灯，造型犀利，尤其是灯组内的透镜，虎视眈眈的目光更加的突出了前脸的气势。双层次的前唇设计，经过熏黑装饰条的隔离，不仅让前脸显得更加灵动，而且又体现出了名图的运动性。
动感侧身：
名图的车身尺寸长宽高分别为4710X1820X1470mm，4.71米的车身加之笔直的腰线修饰，侧身显得更加的修长。侧身没有加入任何的装饰品来点缀车身，简简单单单的线条通过不规则的变换设计，让侧身拥有了年轻矫健的身姿。
动感尾部：
尾部设计偏向于稳重，也没有过多的运动元素融入，尾部除了有一丝溜背的造型外，基本上没有什么特别的亮点，只是灯组看上去比较富有科技感。尾部灯组设计方面有些过于小气，双雾灯改为了单雾灯集成在左侧的尾灯内，倒车灯则集成在右侧的尾灯内，虽然将雾灯和倒车灯集中起来，在视觉方面看上去比较整洁，但对于实用性和美观性上来说，反而变差了。
内饰：
内饰设计整体偏向于简约，虽然中控台采用了软质材料包裹，但内饰还是显得比较生硬古板，看上去也没有什么档次感，不过整体布局还是挺顺眼的，细节方面也做得不错。中控搭载了一块8英寸的多媒体大屏，给内饰增添了那么一份科技感，功能方面19款的名图仅支持娱乐系统，并没有配备GPS导航，也就是说名图在诠释多媒体只是用来听歌和显示倒车影像的，并不是拿来导航用的。
内部空间：
4.7米的车身长，2.77米的轴距为车内提供了一个可靠的乘坐空间，空间方面也比较出色。虽然名图在配置上拼不过其他车型，但在空间上还是有的一拼的，后排空间比较富裕，坐在后排也不会显得很挤，宽敞的空间能够很好地满足出行需求。
动力：
19款车全系只有一个版本，因为现代在1.6T发动机上栽过跟头，所以也只有1.8L的动力系统，与1.8L发动机相匹配的是来自于摩比斯的6AT变速箱。动力方面不要有过多的信任，毕竟是1.8L的自吸发动机，虽然马力达到了143，扭矩176N.m，但在实际使用过程中起步时就会显得有些肉，说得夸张点就是轻踩油门不走，深踩油门才动，在正常行进过程中，动力也不会出现欠缺，加速也有劲。所以动力只能是保证够用，像喜欢追求稳重的人还是比较建议入手，毕竟动力很佛系。既然速度方面表现得不太理想，那只能追求变速箱平顺性了。这款来自于摩比斯的变速箱，表现的还是很出色的，无论是换挡速度还是在顿挫感上，能够递交一份满意的答案。
配置：
售价15.28万的名图现在降价优惠2.4万销售，配置方面19款的名图还算丰富，基本上配置也够用。安全方面的配置有主副驾安全气囊、前侧气囊、胎压报警。在其他配置方面有后泊车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、感应尾箱、无钥匙启动以及进入、主驾电动座椅等配置。总体来说名图的配置还算丰富，唯独在科技方面有待欠缺，对于爱玩科技的年轻人来说，没有科技的名图是无法驾驭的。
19款1.8L自动智能型GLS纪念款的名图，对于喜欢稳重的人来说很适合入手，动力系统也比较佛系，开起来也很好驾驭，外观方面也很容易接受，唯独就是少了增压器的存在，没有了增压器就如同是没有了灵魂一样，喜欢增压器的人也只能是望而却步了。舒适性方面底盘噪音稍微比较大一些，悬挂调校也比较偏硬。
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