上汽高一尺，一汽高一丈，上汽有途鎧，一汽來一手探影
在SUV這條路上，大眾在近兩年來可謂是玩的不亦樂乎，從途觀的熱銷後，新產品接連而來，什麼探嶽、探歌、途昂、途嶽，說實話在三年前的大街上見到一臺大眾SUV我瞬間就能分辨出它是什麼車來，而在現在，這些大眾SUV即使擺在我面前我都不一定能全部分辨出來。
當然，這些SUV車型滲透各大細分市場，也幫助大眾取得了不俗的銷量成績，而中高端SUV車型市場吃透了，大眾也終於要向低端SUV市場進軍了。
上汽大眾搞出途鎧，一汽大眾來一手探影
上汽大眾途鎧的降臨無疑是證實了大眾又一波"下探"的開始，小型SUV、算上優惠十多萬塊，這應該算是大眾車標下價格最便宜的SUV了，當然，途鎧的銷量也絕對算得上出彩，6月份5230臺、7月份5833臺、8月份6981臺、9月份7203臺，而且隨著優惠力度的逐漸放開，預計在接下來途鎧的銷量還會持續猛增。但顯然一汽大眾不會坐視不理的。
近日，一汽大眾又發佈了一款新車（說句題外話，大眾這出新車的速度比老母雞下蛋都快），新車定位小型SUV，取名為探影，4194*1760*1601mm的長寬高和2651mm的軸距與途鎧也無太大差異，而且在看到新車的整體外觀後你也會明白一個事，那就是這貨壓根就是途鎧的翻版！
不過，對比起途鎧來說，探影的噱頭可要多得多。首先來說這也成為了大眾在國內首款使用新標的車型，雖然談不上有什麼太大差異，但這終歸也是一個噱頭，其次一汽大眾要為其配備R-Line套件，而且還附帶新的"R"標識，這對比起途鎧來說也可謂是簡單的一次"升級"了。
動力方面，1.4T+7速雙離合、1.5L+6AT變速箱估計也會成為它的"準配置"，難不成你還期望"倒模途鎧"能給你換一套新的動力總成？說實話，探影的出現倒值不得大家這麼感慨，而真正值得感慨的是，近一年來一汽大眾手段太兇殘了！
一汽大眾，逐漸成為一塊"老薑"
首先來說探影對標途鎧這是必然的了，雖說都是在幫大眾賺錢，但南北大眾之爭也必有一傷。如果探影和途鎧價格相當，我個人也更看好探影，畢竟R-Line套件和新標加身的它也美觀了不少，其次，這貨在外觀配色上也貌似要比途鎧多幾種，這一招也大概率會"制裁"了上汽大眾，但這就是全部了嗎？非也，還有捷達！
說實話在當今提及上汽大眾的SUV我必定會帶上新捷達，獨立之時的萬人困惑，都想問大眾讓捷達守住那月銷3萬多臺的數據不好嗎？但VS5首月搞出8140臺的銷量後人們也逐漸佩服起了大眾的心狠手辣，合資緊湊型SUV價格壓榨到8萬多塊，捷達VS5這也貌似是第一個。
如今的一汽大眾下有新捷達體系抄底，小型SUV陣營再添探影這麼一位猛將，中端陣營探嶽在市場中廝殺一片，高端陣營奧迪獨領風騷，說實話，在中國市場中除了大眾我再也找不出任何一家合資企業能有這麼完整的一套體系，車型還能滲透進各級市場，近一年來一汽大眾也逐漸成為了一塊"老薑"，而我們也不得不感嘆，姜的確是老的辣！
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