輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


大眾是一個很會玩的汽車品牌,同一個平臺上可以衍生出很多款車型,同一款車型也會有很多個版本,以此來滿足不同口味(錢包厚度)的用戶。如果你覺得高爾夫R太貴,那可以選擇GTI,如果覺得GTI超出預算,還可以選擇R-Line。儘管1.4T的發動機算不上有多性能,但大眾還是分成了高低功率版本,R-Line的高功率原廠擁有150馬力。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


今天我們和大家分享的案例來自深圳,車主傑仔的這輛高爾夫就是R-Line版本。在他買車之前就認識了一位開銳志的朋友,深受他的毒害。自然而然的在心裡埋下了改裝的種子,就很想擁有一輛屬於自己的改裝車。(就是右邊的那輛銳志大王)


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


對於很多人來說,買車不只是自己的事情,還要考量家人的建議。由於傑仔的家裡是做生意的,經常需要拉貨,兩廂車更加方便一些。而在十幾二十萬的價位裡,只有高爾夫才符合他的口味,因此就買了這輛“高配”的MK7。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


在前文我們說了,傑仔身邊也有玩車的朋友,所以當時車沒提回來改件就先到了,然後他就天天催4S店趕緊交車,終於在2019年1月份將車拿到手。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


一低遮百醜這個真香定律,改裝車玩家們都繞不過。最開始傑仔選擇的是BC BR絞牙避震,不僅能夠獲得不錯的操控,還能將車子降得夠低。

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


但是呢,絞牙降到很低的狀態,通過性就是個問題了。而為了避免刮到底盤,也為了提升通過性,最終傑仔還是選擇上了一套Magic的氣動。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


然而,就在剛裝好氣動的那一天,傑仔從改裝店開回家的路上,氣管竟然斷了。趴在那裡無法動彈,無奈只能叫拖車,當時一個人站在路邊看著自己的車,等了一個小時才上拖車回店裡檢修。

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


高爾夫R-Line原廠就已經150馬力了,算是這個價位裡面的小鋼炮,為了進一步提升動力,他還去刷了電腦。雖然是氣動,傑仔還是想激情一番,於是開著車去了惠州,在賽道上體驗了幾個回合。

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


對於日常使用來說,高爾夫的空間已經非常夠用,但如果用來拉貨的話,那麼再大的車子都會有侷促的一面,更何況這種兩廂小車了。於是車主為其加裝了一個拓樂的小書包,黑色的車子揹著黑色的書包,沒有任何違和感。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


傑仔在黑化這輛高爾夫的時候也非常徹底,除了車燈還能顯出白色和紅色之外,其它位置全部做黑處理。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


也正因為大家都喜歡黑色,所以他們還組成了一個黑色的車隊。晚上幾個人一起出門,好像那種猛獸下山的陣勢。

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


有車雖然讓人高興,但是也會不可避免的發生意外。由於對向車道有輛車不守規矩突然掉頭,他剎不住從車頭刮到車尾。不到一年的車被人傷害,真的很心疼。

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


生活就是充滿著快樂和悲傷,但是這並不妨礙傑仔繼續愛護他的車。為了讓車子保持精神的面貌,傑仔每天都要洗車。因此朋友們經常調侃他抱著個車過日子算了,整天下班的時間沒有第二件事情了。

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


愛車如命的心情,每個玩車的人都會深有同感。更何況這是傑仔人生的第一輛車,也是不滿一年的新車。希望他在改裝的路上繼續走下去,享受汽車帶來的各種樂趣。通過努力,把這輛揹著書包的黑武士繼續完善下去,早日做成一輛屬於自己的寬體大王。


輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士

輕改後200多匹的高爾夫R-Line,變身拉貨改裝兩不誤的黑武士


分享到:


相關文章: