大家都知道世界的丰田这句话，不难想象丰田在全世界都有着超级好的客户源。而这一切也是得益于丰田在几乎所有车型的细分市场处于垄断的地位，都能拿出技惊四座的车型。很明显，紧凑级市场“卡罗拉”绝对是王者，全球累计销量2000万+，除了这么多代还是一如既往的畅销；SUV市场的汉兰达可以说霸占这个中大型SUV市场好几代，不管其他对手推出什么途观L，昂科威，汉兰达还是那个不衰的王者！小众的MPV市场，大家可能只知道两款车，一款便是别克GL8，还有一款便是丰田埃尔法，其他车根本无法相提并论，这两款车真正让消费者知道了”五菱宏光“和MPV的本质区别！在这之前大多数提到MPV还以为就是面包车！
正是这样强大的丰田才让世界的车市变得精彩纷呈，不得不说只要丰田想进驻的领域可能别的厂家真挡不住！这不今天的主角就是丰田高端MPV车型埃尔法，从一汽丰田官方最新消息透露，埃尔法的姐妹车型威尔法今年将率先引入国内生产，新车将配2.5L发动机同时搭配丰田引以为傲的电驱混动系统！这款车从流出的照片来看，不管是内饰还是外饰几乎和现款的埃尔法都十分接近，整车前脸依旧是直瀑式落地，尾部造型也是经典的三体式分段，整车层次感非常强，但是说实话小胖我一直欣赏不来这个造型，但是不管怎么样埃尔法之前在国内可是一车难求的状态，部分地区都是要加价提车，这可真是丰田的本色啊。旗下的几乎所有热门车型都需要加价才能拿车，还不是现车。不得不说丰田的产品太强！
但是很多人肯定会说来就来嘛这辆车，为什么要说到别克品牌明年不赚钱？其实这句话半点都没有夸张，为什么这么说呢？大家想想MPV市场之前是谁的天下，很明显就是别克GL8，这是一款从十几年前一问世就霸占MPV市场的权贵，这么多年可以说没有一个车型能向它挑战，别克最新发布的销量报表里显示GL8占据了20万-30万级别市场的35%以上的份额，在30万级别以上的细分市场更是超过50%，可见GL8历经这么多年也一直不衰的表现，很多人会说看销量上别克GL8不过全年十几万的销量，占别克品牌查不到10%的指标，何谈埃尔法干掉它就干掉别克的利润，大家可能不知道GL8目前可以算是别克品牌甚至是上汽通用全系唯一一款基本无什么购车优惠的车型，单车利润是英朗这种级别的十倍好不夸张，其利润可以超过大多数凯迪拉克车型，基本上照这个售价来计算的话，GL8只要每年保持10万+的销量不变，基本上可以盈利20亿，这个利润基本占到了别克品牌一半的利润以上，堪比凯迪拉克对于通用的价值。
但是GL8之所以这么辉煌还是由于这个细分市场没有可以和他叫板的车型出现，像五菱宏光以及比亚迪宋都是定位比GL8低很多，充其量也就是GL6这个级别的，之前能抗衡一下的也就是本条艾力绅，而且本身GL8确实很棒，无论是内饰、驾驶性、乘坐舒适性都是可圈可点；但是一旦埃尔法的姐妹车型正式问世，凭借国产化的优惠价格，很可能和GL8在高端SUV市场展开斗争，也就是别克Avenir系列，不知道别克明年的财报到底怎么写了，拭目以待吧！
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