吉利版寶馬"X6"誕生,側面GLE Coupe,內飾新設計,命名星越!

沃爾沃平臺,2.0T+8AT,配雙邊四出排氣,國產"寶馬X6"終於來了

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本田歌詩圖

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寶馬X6

說到市面上現有的轎跑型SUV,很多人可能首先會想到寶馬X4\X6,奔馳GLC Coupe\GLE Coupe,謳歌ZDX、本田歌詩圖等經典車型,的確,在目前所有的SUV車型中,基本上能稱得上是正兒八經轎跑型SUV的也就是以上這些了。而到這可能有不少朋友會問,為什麼經過了這麼些年這類轎跑化SUV還是那麼少呢?我覺得吧,其實主要還是因為這類車型太貴,像即便是上面說到的最便宜的車型本田歌詩圖那也是要二三十萬的,就更別說什麼寶馬X6、奔馳GLE Coupe這類車型了。不過,也正因為這類車型讓人們可望而不可及,所以很多人對於轎跑SUV就更是青睞與喜愛有加了,而且轎跑風格的SUV往往都伴隨著一些溜背的設計,因此從整個視覺觀感上也給人一種霸氣中略帶柔美的視覺感。而且其實這種溜背的設計放到現在來也是一種非常大膽且新穎的設計,畢竟這種東西其實也是可以被追逐的。

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哈弗F7x

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長安CS85 Coupe

這不,時間來到今天,由於國內民眾對轎跑SUV出自心底的由衷喜愛,所以有很多廠家也是紛紛推出一些新的轎跑化SUV車型來迎合國內消費者的喜愛,那都有哪些呢?目前來看,最早的是長城汽車WEY 品牌旗下的VV7 GT,再就是長安汽車的CS85 Coupe,另一個也是來自長城汽車,它的名字叫哈弗F7x,最後一位選手就是我們今天的主角,來自吉利汽車旗下代號FX11,剛剛才正式公佈命名方式的吉利全新轎跑SUV車型——星越。

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提到吉利汽車,近兩年發展的勢頭可謂是"好生熱鬧",自從收購了沃爾沃,吉利推出新車的速度那也是一款比一款快,從博瑞到博越、從繽越、繽瑞到博瑞GE、嘉際,再到最近的幾何A,吉利的新車竟然一時之間讓我都有些數不過來了。要知道,吉利打造這些新車型的時間才不過短短几年,所以吉利發新車的速度真讓人覺著挺恐怖的。

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而再回到今天的這款新車星越,外界早前對其的看法也一直是停留在國產版本的寶馬"X6"上,和長安CS85Coupe\哈弗F7x的設計初衷一樣,吉利此次打造的這款星越定位為一款轎跑SUV。外觀上星越看著確實挺唬人,再加上此次亮相車款這渾身黃顏色的車身,我個人覺著還是蠻有個性的。側面給人的感覺也有點奔馳GLECoupe的味道,相比長安CS85Coupe還是要更加協調一點。

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具體來看,星越的外形設計比較激進,相比以往吉利車型,可以說是用了一種不同的設計風格,身形也呈現出了一種蓄勢待發的進攻狀態,比較犀利。另外,空氣動力學在新車上有所體現,車身進行了不少對氣流有梳理作用的細節處理,最終0.325cd的風阻係數對SUV車型來說實屬不易。中網水波漣漪的造型採用了更加扁平化的設計,而高配車型更配備了來自法雷奧出品帶自適應功能的矩陣式LED大燈。

不過這車身側面的設計...是不是抄襲借鑑味道也太重了點,請看下圖。

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奔馳GLE Coupe

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吉利星越

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車尾部分,同色的輪眉與前、後包圍、側裙很好的連接在一起,增加車身的整體感。車尾飽滿且富有層次,整體溜背的造型頗為動感,不過後車窗依舊顯得狹小一些,後方視野或許會受到一定影響。車尾底部,血脈噴張的雙邊共四出排氣口貨真價實。另外,高配車型還將配備20英寸的亮黑色鋁合金輪圈,酷感十足。

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進入車內來看的話,這臺星越的整體儀表臺採用了非對稱式的設計,材質用料上乘,中央採用"高地臺"設計,增強了座艙的環抱氛圍感。值得一提的還是,星越的智能配備也進一步得到完善,根據之前得到的廠商信息來看,新車也將配備帶有導航及車速信息的抬頭顯示系統、駕駛員疲勞監測、帶自動跟車功能的自適應巡航系統等等,所以相信配置表現上不會太差。

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動力部分,2.0T+8AT的動力組合中的發動機來自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD T5發動機,最大功率238馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統匹配愛信8速手自一體變速箱,且將提供四驅系統,0-100km/h加速時間為6.8秒。不過這很可能只是頂配車型專屬,而且價格肯定也不會太便宜。此外,星越的另外兩套動力系統則是大家更為熟知的、基於三缸1.5T發動機的插電混動和48V輕度混動系統,數據方面這和先前推出的博瑞GE是一致的。其中,插電混動車型的1.5T發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米;而MHEV輕混版車型的發動機最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

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圖為沃爾沃系列2.0T發動機

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對於後面這兩套動力總成,師哥覺得如果和變速箱匹配的到位,那開起來就應該還是夠用的,不過目前並不知道這臺星越的整備質量,而且也沒有進行過動態體驗,所以暫時不好下結論。至於三缸機抖動問題,吉利已經在領克車型(01、02、03)上全面使用了,目前來看業內外反響和口碑都還不錯,因此在這臺星越上應該是不會出什麼大問題。當然,我們對於這兩套三缸機的動力總成依然持保留態度的看法,畢竟一切都還是需要時間來進行檢驗的,現在說不準,所以這裡先打一個小小的問號。

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小結:總的來說,吉利在現在這個時間節點上推出一款轎跑SUV車型,不免給人一種後發制人的感覺,而隨著吉利星越的正式亮相,國產轎跑SUV陣營裡也將逐步形成以CS85 coupe、哈弗F7x、星越等轎跑SUV為代表的三足鼎立局面,這對於咱們國產品牌車型自身的發展來說當然是有著諸多好處的,我們應該為其感到驕傲。最後,星越既然已經亮相,相信其最終的上市日期也不會太久,因此還是讓我們拭目以待它最終的定價和上市吧。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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