近日特斯拉發佈了全新入門車型Model Y，這是一輛電動SUV，售價在43.5-52.6萬，預計2020年第三季度交付。特斯拉的光環加上Model Y的產品力，早已有一大批粉絲蠢蠢欲動了，不過考慮到起碼還有一年半才能見到實車，還是先來看看有哪些與Model Y同層次且更容易到手的車型可選吧。
說到國產電動車的佼佼者，就必然繞不過比亞迪。比亞迪唐是其王朝家族的一個系列，唐EV定位純電動SUV，價格26-36萬左右，極具競爭力。目前新車已經開啟預售，預計第一季度正式上市。
【外觀設計】 全新一代唐EV600仍舊採用了經典的Dragon Face，前臉大尺寸格柵設計，中間加上貫穿式鍍鉻飾條，顯得動感時尚。新車尾部造型簡潔，尾部配備了最流行的貫穿式尾燈，運動氣息十足。
【內飾亮點】 內飾上，唐EV600內飾基本以黑色為主，中控臺配備了一塊超大尺寸懸浮式液晶屏，此外還取消了多餘的物理按鍵，整體簡潔又不失前衛。
【科技配置】 內部配置方面，新車搭載了360度全景影像、盲區監測、遙控駕駛以及全LED照明等等，還有全景攝像頭、ACC自適應巡航、大燈自動開閉、後視鏡電動摺疊、智能感應電動行李箱，配置極其豐富，也極大的為車主出行提供了便利。
【動力油耗】 動力方面，唐EV600將搭載最大功率180千瓦的永磁同步電機，百公里加速最快4.4秒，工況續航500km，最大續航超600km。
捷豹是豪華品牌中首批佈局電動化的企業，I-PACE是傳統豪華車企轉戰電動領域第一矩陣的作品。
【外觀設計】 外觀上，儘管I-PACE是電動產品，但造型方面與燃油款車型設計區別不太大，家族式前臉設計得到沿襲。前大燈位於中網兩側，矩陣式LED前大燈顯得霸氣十足。此外，I-PACE還搭載了隱藏式門把手設計，走在了科技前沿。
【內飾亮點】 內飾上，I-PACE內飾中也有很多家族元素，比如中控雙觸摸屏的設計就與星脈十分相似，與其他很多車企不同，捷豹保留了實體按鍵設計，在這一點上，I-PACE與燃油車內飾上區別不大，沒有那麼濃重的科技風。
【科技配置】 捷豹I-PACE配備了比較先進的輔助駕駛系統，提供了包括ACC自適應巡航、LKA車道保持、AEB自動剎車、駕駛員疲勞檢測、道路標識檢測、盲點監測等功能的高級駕駛輔助系統。此外，I-PACE能夠在道路標示不清的情況下主動跟隨前車的軌跡行駛。
【動力油耗】 捷豹I-PACE的前後軸上各搭載了一臺永磁同步電機，動力系統最大功率294kW，最大扭矩達696N·m，百公里加速時間為4.8秒。捷豹I-PACE的電池組總容量為81kWh，NEDC續航里程達到500km。
就國內市場來說，蔚來ES6是與Model Y定位等各方面重合度最高的，價格在35.8-49.8萬元左右，並且具備優秀的動力系統，是國內豪華車陣營中避免不了與Model Y一戰的產品。蔚來ES6今年年中開始交付。
【外觀設計】 蔚來ES6幾乎就是縮小版的ES8，前臉X-Bar造型加上細長大燈等設計，雖然也被網友調侃是“鯰魚臉”，但實際在顏值的時尚度來說蔚來ES6算是走在國產車的前沿，且整體辨識度極高。
【內飾亮點】 內飾裡，ES6配備了一塊11.3英寸的中控大屏，再加上貫穿式空調出風口、8.8英寸數字儀表，以及大量軟質包裹，整體簡潔大氣。
【科技配置】 ES6配備的是自主研發的NIO Pilot自動輔助駕駛系統，這套系統集前方預警碰撞、帶行人識別的自動緊急制動、車輛盲點監控 、車道變換預警、窄路輔助、側方開門預警、前後側來車預警、道路標識識別、擁堵\高速自動輔助駕駛、ACC自適應定速巡航於一身。
【動力油耗】 動力性能方面，蔚來為ES6提供了兩套不同的電機組合。其中基準 版在前後橋分別搭載一臺160KW的永磁同步電機，綜合功率320KW，最大扭矩610Nm，百公里加速5.6秒。而性能版和首發紀念版則在前橋搭載160KW永磁同步電機，後橋則搭載240KW的感應異步電機，總功率高達400KW，最大扭矩也提升至725Nm，破百隻需4.7秒。續航上，ES6的NEDC續航里程為420-510km。
閱讀更多 汽車007007 的文章
