映璇汽車工作室
現代汽車再造高端夢想，是下一個雷克薩斯還是謳歌？
現代在中國豪車之路上，似乎變得更艱難。
近日，有媒體報道稱，韓國現代汽車集團旗下高端品牌捷恩斯（GENESIS）有望引入國內，進軍高端汽車市場，並已在上海成立覆蓋中國地區銷售法人。
這個汽車品牌是在2015年誕生，已經將近4年的時間了，目前主要在韓國的本土和美國市場銷售，目前這個汽車品牌只擁有了三款車型，分別是g70和g80還有g90。
在此之後，捷恩斯也將憑藉G70、G80、G90完整的轎車產品線以及未來將推出的 GV80、GV70系列的SUV陣列，從華東地區起步，再度著手構建覆蓋中國全境的經銷商網絡，並試圖能在中國日益壯大的豪華車市場中，分得一碗羹。同時，現代汽車方面也有計劃將在華現有的現代與起亞品牌的進口車逐一退網，為捷恩斯入華讓路。
從近兩年來看，豪華車市場的格局雖然大變，但卻掩蓋不了其不斷增長的趨勢。
為了避開BBA的鋒芒，現代將捷恩斯定位成了以個人為中心的奢侈品牌，面向更加小眾的客戶群體。“以人為本的奢侈品”是捷恩斯的產品聚焦理念，並基於此理念，在之後的車型設計上進行了所有新的嘗試和技術改革。
不過在中國提到現代汽車的時候，總避免不了與北京現代聯繫在一起。進口現代如何在北京現代的光芒下找到進口豪華的存在感，是否是下一個謳歌和DS，還需進一步驗證。
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