工信部計劃在11月30日之前在全國範圍內正式提供攜號轉網服務。你會轉網嗎?選哪家?

hello施主




我會轉網的前提只有一個,就是單位按上級機關的要求統一轉網,作為單位的一份子,不用我個人費事,我也會隨單位轉網而自然轉網,這決定權在單位而不在我個人。

不過我個人覺得工信部帶號轉網的初衷雖好,想通過讓消費者用腳投票的方式,來倒逼運營商提高服務,降低不合理收費,但這治標不治本之舉可能會引起三大運營商各顯神通,惡性競爭之亂相,有點飲鳩止渴的味道,當然這是我個人一己之見,不一定正確,可以讓實踐來檢驗我的分析對錯與否!



目前三大運營商在收費、套餐和服務上各有千秋,有人說:‘’一入移動套路深,只源身在此網中‘’。有人說:‘’電信網速快,收費高‘’。有人說:‘’聯通與移動、電信就是大哥、二哥與小弟的關係,實質是一丘之貉‘’。雖然以上說法有的過於偏激,但有一點有些道理,你跳出了移動的虎穴,可能進的也是別的運營商的狼窩,反正消費者是孫悟空跳不出運營商這個如來佛的手心。

作為三大運營商都使用過的單位人,我覺得三者沒有本質區別,他們的世界套路深,我們真的看不懂!雖說三大運營商作為企業也要允許他們有一定的贏利,但君子愛財,要取之有道,要誠信為本,不能靠套路消費者作為經營之道。我覺得什麼時候工信部採用優勝劣汰制,下決心對三大運營商動真格,動了他們盤中的奶酪,那麼不用顧客通過帶號轉網方式表決,他們也會把消費者當上帝!



所以,在起初為工信部帶號轉網的好消息鼓掌的激動後,冷靜下來思考,拋開單位因素,讓我個人選擇,我仍然選擇不轉網。但是我可以和移動來談判套餐外的其他好處,例如家庭移動網絡的免費、家庭網的優惠,如果能談下來,其實和轉網沒有多大差別。如果談不下來,到時再考慮其他也不遲!


李自不言


一定會,選哪家到時再看看。

全國範圍內的攜號轉網開始後,轉網的流程並不複雜,資費的考慮之下,這個業務、這項服務應當會受到很多人的關注。這是件能攪動三大運營商充分競爭的事,一定會對電信市場帶來更有利於用戶的發生。

從目前公佈的攜號轉網時間表看,11月30日是最後期限,在這之前的3月到8月是建設改造階段,9月到11月則是完成聯調聯測與服務提供的階段。不用說,攜號轉網在今年下半年的開啟是鐵板釘釘的事,而且很有可能在最後期限之前提前實施。

其實一個人擁有幾個號碼,這是對號碼資源的浪費。但很多人擁有多號也是有歷史原因,比如此前的漫遊收費,比如資費上的對比。這些因素的存在,使得不少人三大運營商的號碼都有。攜號轉網服務的提供,其實最大的意義在於,提高號碼的使用率。

攜號轉網的實現近在眼前,但此前的試點時間卻比較漫長,早在2010年,天津與海南便開始了首批試點,其後的2014年9月,江西、湖北和雲南也加入到試點的陣容中。

早期試點攜號轉網比較麻煩。2018年底試點逐漸成熟,便利性進一步顯現。這一年12月的新規啟動,用戶查詢資格與申請辦理只要通過短信完成,拿到攜轉授權碼後就可以到攜入方營業廳辦理。

可以預料,攜號轉網在全國實施後,移動、電信、聯通這三大運營商,一定會展開價格與增值服務方面的博弈,相信在這一基礎上,攜號轉網的服務不會是雞肋,而是有一定的市場受眾量。

值得關注的是,目前三大運營商之間已經在為留住客戶做準備,當然目前這種準備更多的是設限,比如移動便表示TD號段與提供給虛擬運營商的號段不在攜號轉網之列,比如三大運營一些套餐中有特殊約定,等等。

除此,全國範圍內的攜號轉網服務暫時沒有涉及到虛擬運營商,使用虛商號碼的用戶如果要轉網,據專家分析,可能要等到明年。


波士財經


必須必然轉了。移動一下到電信吧!也是被逼的。三大電信運營商,沒有最好,只有更好……


疆畺好


我被移動坑了二十多年,只要國家能出臺攜號轉網的政策,第一個舉雙手擁護。中國移動太坑人了。


難得0糊塗125


看來還是移動最坑人,移動負面評價最多,電信和聯通相對能少點,我是移動十五年的老用戶,深有體會。


張263700441


天下烏鴉一般黑!沒有考慮轉。


老王129920451


1390轉出移動去聯通電信感覺怪怪的。只有各通信公司資費自由選擇類型豐富,帶號轉網就成了形式主義。


海客瀛州


明確告訴你,我不會轉網的,相信移動。必須滴。


夛風的地方


早該如此了!讓消費者有個選擇!自然就有了好壞之分!免得像移動公司那樣!手裡握著把柄!隨意的昧著良心扣你費,給你不知道的套餐,態度野蠻無理,等著哭吧!無良的移動公司!!!


才逍遙客


肯定會有一大批轉網,那家資費低,就往那家轉。


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