試駕EX5|要做智能電動車普及者的威馬是否具備國民電動車的潛質?

致力於成為“智能電動汽車普及者”的威馬,始終踐行讓用戶“用得起、用得爽”的品牌承諾。如今威馬汽車已經正式開啟其首款量產車型——威馬EX5的大批量交付工作,並在10月16日、17日期間組織了一場全國媒體試駕會。要做智能電動汽車普及者的威馬,是否打造出了真正讓用戶“用得起、用得爽”的電動車?是否具備國民電動車的潛質?或許我們可以從試駕結果中探索出答案。

試駕EX5|要做智能電動車普及者的威馬是否具備國民電動車的潛質?

“用得起、用得爽”的國民電動汽車

EX5是威馬汽車推出的首款量產車型,定位於一款智能純電動緊湊型SUV。威馬EX5目前提供三種續航級別的車型,分別為EX5 300、EX5 400、EX5 500,分別搭載容量為45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh的三元鋰電池組,NEDC綜合工況續航里程為300km、400km、460km,60km/h,每個版本又分別提供Lite探索版和Extra創新版兩個配置版本,總共六款新車。而在2019年,威馬還將推出威馬EX5 Pro和威馬EX6兩款新車型。威馬EX5(以北京地區為例)補貼後售價僅為112,300元—164,800元。強大的性能和實惠的價格讓這款車在發佈後短短的時間內就圈粉無數。

試駕EX5|要做智能電動車普及者的威馬是否具備國民電動車的潛質?

大眾化智能電動車的設計思路

威馬EX5遵循做“大眾化智能電動車”的基本思路,外觀造型還是保持了傳統SUV車型的輪廓:簡約的設計風格,優雅流暢的車身線條,圓潤飽滿的車身姿態,讓整款車看起來保守卻不失耐看。這款車除了常規的閃黑、秒白、雲金三種配色外,還有奧藍與獵紅可供選擇。而在細節上也融入了不少智能化設計:中央的智能場景式動態logo,能夠根據正在充電、解鎖、電量提醒等不同工況顯示相對應地閃爍方式;全系標配遠近光一體式LED大燈,燈腔內部的兩個U型鍍鉻飾條組成了類似威馬logo的“W”形狀,增添了精緻感;用戶可以選裝的隱藏式電動感應門把手,看著很酷,用起來更有趣。

內飾上科技感十足。在中控臺中央位置加裝了銀色的鍍鉻裝飾條,進一步增加了車內的科技感;而方向盤後方裝配了一顆微型攝像頭,可以用於登陸威馬ID時進行人臉識別;12.8英寸懸浮式智能旋轉屏,搭配12.3英寸全液晶儀表,完成了車內的大部分交互功能。

試駕EX5|要做智能電動車普及者的威馬是否具備國民電動車的潛質?

​總的來說,威馬EX5是目前性價比最高的純電動汽車之一,該車直擊用戶痛點,無論是外觀顏色、續航里程的版本等都給用戶提供了豐富的可選性,可成為初次購置純電動車的用戶選擇的車型,已頗具國民電動車的潛質。我們相信,在後續產能正常釋放的情況下,威馬實現“做智能電動汽車普及者”的目標指日可待。


分享到:


相關文章: