圖片來自威馬官網
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價格高，充電難，殘值低是目前電動汽車推廣面臨的三大痛點。
過去幾年，受益於政府財政補貼，價格高的痛點得到一定程度的解決，電動車銷量也取得了長足進步。但隨著補貼減少，電動車市場很快就遭遇寒冬。這讓大家意識到，電動汽車商業化依然面臨著巨大挑戰。
政府支持只能理解為是啟動資金，電動車市場的健康運轉最終還是需要依靠企業在技術層面與商業模式上的突破。近日威馬汽車推出的直購模式就旨在通過模式創新來解決電動車的三大痛點。
【圖：威馬購車新理念】
在威馬給出的購車新理念中，買車和買合約手機一樣。用戶以半價提車，同時選擇出行合約套餐，當你不想用車時，還可以享受廠家提供的保值回購服務。
目前威馬的政策僅針對威馬EX6 Plus 400輕享版車型，該車補貼後售價為18.99萬元。按照其推出的直購政策，用戶可以以9.49萬元價格購入該車，然後根據自己月行駛里程預期選擇A或B套餐，里程少於1500公里選擇A套餐，每月付費1599元，1500公里以上，上不封頂選擇B套餐，每月付費1999元。合約到期後，若選擇續簽，兩類套餐都可以下降200元/月。
威馬出行合約
關於回購，威馬給出的承諾是兩年到期60900元，相當於6折，4年40900元，6年20900元，這與燃油車保值率的平均水平接近。而對於電池，套餐合同期滿6年後，動力電池所有權歸屬用戶，用戶完整地擁有車輛的所有權。
表2：威馬裸車回購權益
表3：威馬電池回購權益
EX6 Plus定位為B級5座SUV，NEDC綜合續航能力408公里，選擇搭載小型柴油發電機的版本還可以實現冬季續航增加20%。除此之外，智能化也是該車賣點之一。比如人臉識別，視線喚醒，夜視功能，前車起步提醒等。
在同類競品中，威馬的直購模式確實對電動車潛在車主具有較不小吸引力，對威馬EX6 Plus感興趣的朋友不妨在疫情得到有效控制之後去威馬經銷商體驗瞭解下。
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