新能源汽車目前在中國汽車市場發展的如火如荼，同時也是未來汽車的發展趨勢，目前歐洲很多國家例如英法德荷及挪威等已經制定停售燃油車時間表，奔馳、寶馬等車企也制定了電動化的時間表。中國目前雖然未制定詳細的停售時間表，但是長安、北汽等車企已經推出了停售燃油車的時間表，未來在新能源汽車領域的激烈廝殺不可避免。
提到純電動汽車，很多朋友就會想起特斯拉，毫無疑問目前特斯拉的產品在純電動領域是無可爭議的王者，大家也非常期待特斯拉Model 3這一平民車的產能能夠快速提升。但是事與願違，目前特斯拉Model 3的產能雖然已達1,000輛/周，但是面對日益高漲的消費需求可謂是杯水車薪。
中國目前已經湧現出很多有實力的新能源汽車品牌，比亞迪、北汽新能源、吉利及上汽榮威等等，互聯網造車勢力一般也集中在新能源領域來開拓市場，蔚來、威馬、小鵬的吸能能源汽車已經處在上市或即將上市的路上。現在我們來看下最近即將上市的威馬汽車EX5和北汽新能源EX360這兩款即將上市的車型。
近日，2018年iF設計獎結果出爐，國民智能電動SUV威馬EX5憑藉創新智能交互設計，榮獲2018年iF設計獎“iF DESIGN AWARD 2018”，為這款即將上市的SUV開了個彩頭。作為互聯網造車新勢力的威馬汽車是除已經上市的蔚來汽車之外最為靠譜的造車車企，威馬EX5將在3月28日批量下線，在即將到來的北京車展正式上市，價格在20萬。
威馬汽車EX5採用C2M定製化生產方式，它的外觀還是讓人眼前一亮的，時尚動感的整體設計，多邊形前大燈配合流線性的側面設計更適合時下年輕人的風格。每個車主獨有的Super ID賬戶、車窗交互、與360合作開發網絡安全防護系統等一系列的車聯網元素讓這款車頗具科技感。威馬EX5風阻係數值將低於0.3，最大續航里程達到600公里，綜合工況下續航里程450km，在新能源汽車領域這一數據還是不錯的。
2月銷量竟然折半，這一事實擺在了北汽新能源面前，產品的更新換代迫在眉睫。北汽EX360長寬高為4110*1750*1583mm，軸距2519mm。外觀延續北汽新能源的家族式設計，中規中矩，消費者對於其外觀最大的不認可之處估計在於其“豬鼻”標誌了。EX360配備了六位一體的主動安全系統，EPS電動助力轉向系統、IBS起步防衝車系統、ABS剎車防抱死系統、EBD過彎防甩尾系統、HHC上坡輔助以及BOS剎車優先系統等等。
北汽新能源EX360是由北汽EX260升級而來，其續航里程從其名稱就能輕鬆得知，EX360搭載了48度電的三元鋰電池，工況續航里程從EX260的250公里提升至327公里。因為EX360工況續航327公里，60公里等速續航398公里，兩者相加再除以2剛好是360多公里，這以續航里程也算中規中矩吧，但是對於其10萬元的價格定位還是具有很大的性價比。北汽EX360最大功率80KW，最大扭矩230NM的永磁同步電機，0-50km/h加速時間5s，最高車速125km/h。
對於時下的汽車圈來說，新能源汽車的浪潮已經到來，也許很多朋友對於新能源汽車會嗤之以鼻，但是從目前北京的15萬多新能源汽車指標排隊人數來看，未來新能源汽車的潛力也將會得以釋放。威馬汽車EX5與北汽新能源EX360的即將上市會令你心動嗎？關注南瓜視界，歡迎各位評論區留言。
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