今天跟大家來聊一下雪佛蘭的新款邁銳寶車型，大家也都知道，邁銳寶這款車型是曾被稱為“屌絲三寶”之一的車型，也就是說最初大家對他的一個印象就是屬於外觀拉風但其餘各方面都不怎麼給力的車型，但是在老款邁銳寶上市的時候的確汽車市場也是處於一個整體顏值偏低的階段，雖然車子出了外觀給力，其餘各方面都是中規中矩可以說是沒有什麼亮點存在的吧！但是在哪個時間段也是不乏大多數人對這款車有好感的。
還是談談我們今天要說的新款邁銳寶吧！最近小編才發現新款的邁銳寶已經有了一個高達五萬多元的官降了，這對於一款新車來說意味著什麼就不言而喻了，說白了就是不被消費者所喜愛了，沒有銷售量了，這才會導致大幅官降的出現，那作為新改款的車型才剛上市，為什麼會出現這種情況呢？小編也不在這跟大家瞎吹，跟大家分享一個購車小夥伴的實際用車體驗大家就知道是怎麼回事了。
令這位車主最頭疼的莫過於該車的做工品控問題了，咱先不說車內用的大量塑料材質，其實為了控制車輛的成本使用塑料材質來做內飾也是無可厚非的，在國產車企崛起之前可以說豪華級別以下的合資車基本都是用的塑料材質呢！在國產車企的有力競爭下合資車也是在近兩年裡才開始提了檔次的。但重點是塑料材質並不代表就得廉價化啊！中控塑料件的異響甚至是開膠，這可不能變成為了控制車輛成本而衍生出得問題啊！用料就不多說了，做工方面真的是退步了。
在一個是車門框架的問題，不光密封性不好並且也伴隨著異響的問題，這裡需要引起大家的重視了，這裡的異響可不僅僅是塑料件的問題了，據車主說在經過一切坑窪路況甚至是減速帶的時候，異響尤為嚴重，明眼人一看就可以知道是整體車架剛性的問題，剛性不過關對於邁銳寶這款美系車來說是不是有些打臉了，美系車在我們消費者心中來說就是一個整體敦實，也就是所謂的車架等方面的質量過硬，由此也是帶來的略高的油耗反應，這對大家來說才是美系車應該有的表現，在車架剛性上出現問題，也是可以猜測到整體的減配有多嚴重了。
在一個值得說的是後備箱的密封問題，像是樹葉之類的也許會隨著尾倉門的開啟而掉落進去，可肉眼看得到的後備箱墊子上均勻的灰塵是怎麼回事呢？這麼多的問題一塊出現在新的邁銳寶身上，試問它除了尺寸還夠得上B級車的標準，其他方面還夠格嗎？有心人可以去關注一下雪佛蘭邁銳寶最近的銷售價格，新款的邁銳寶在指導價的基礎上優惠兩萬，已經跌落到了20萬一下，可以說現在的邁銳寶的確也是不能再稱為20萬級別的車型了，如此的整車質量，悲慘的銷售量也就說的過去了，估計再下去一段時間，優惠幅度也會越來越大的。言盡於此，對於新款邁銳寶最明顯的槽點已經告訴大家了，最大的亮點同時也告訴了大家，就是作為B級車中的價格優勢，如果是想花較低的價格買一輛B級車，這個車可以說很合適了，如果是想買一臉用的住，用的舒心的家用車，這款車小編真的不推薦。
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