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當我們買車時，經銷商會大力宣傳車輛使用的是前後輪都是碟式剎車。但是你仔細觀察就會發現，前輪的碟剎是通風碟，而後輪的碟剎往往沒有“通風”兩字。

那麼問題來了，這兩種剎車碟到底有什麼區別呢？讓小R為你解答～

實心碟（非通風式） Solid disc

Solid disc

顧名思義，實心質地，僅有一層碟盤。這是一種最基本的結構設計。散熱效果不及通風碟，一般使用散熱效果較好的鑄鐵材質製成，但由於實心碟的製造成本低廉，在許多輕型汽車的前剎，或者在4輪碟剎系統的制動負荷較小的後輪得到廣泛使用。比起通風剎車碟，實心碟能夠承受更高的摩擦熱。

通風碟（通風盤） Ventilated disk

Ventilated disk

結合兩面剎車碟碟，並在其中設置了多個散熱孔。通風碟式剎車碟原本是為了賽車開發、運動，而如今，在許多民用車上也採用此類剎車碟。相較於實心碟，通風碟的溫度大約降低了30%，因此可以進一步提升耐熱性（防止熱衰退），並延長剎車系統的使用壽命。但是通風碟的重量比實心碟要高出許多。

除此通風碟和實心碟之外，還有性能更好、價格更昂貴的剎車碟式樣。

打孔碟盤 Pinhole type

Pinhole type

螺旋式碟盤 Spiral fin type

Spiral fin type

因為前輪後輪的剎車盤種類不同，所以前輪的剎車盤要比後輪的貴。

快來看看你愛車的剎車系統是什麼呢？歡迎在文末討論~

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關鍵字: 賽車 前後輪 剎車