卡羅拉改裝分享——避震+剎車


我是個非常普通不過的80後,工作收入都一般,在沒結婚之前沒有考慮過買車,因為一個人麼,公交地鐵或者出租車其實都挺方便,但在2015年結婚後,對於買車就慢慢有了想法。


畢竟現在每個家庭有一輛車也算是標配吧,我也不能低於這個配置,你說對吧??。

當然,有了車想和媳婦出去浪,如果晚了就非常方便拉,上海過晚上23點後叫車也不便宜哈,除了在上海夜生活外,自駕遊也是一種非常舒服的過程……………其次如果有了寶寶進出有車也會方便許多。

好了,我們言歸正傳,先說說我為什麼買卡羅拉吧,原因其實很簡單,卡羅拉後排空間絕對是一個亮點,後面做三個人,中間那個也能做的舒舒服服,因為中間沒有吐出來的那一塊,最後一個原因就是銷量說明一切,卡羅拉的銷量是全國第一,那麼多人選擇它,那我選擇的卡也準沒錯,呵呵!

接下來和大家分享我對小卡的一些改造吧,這個環節我很興奮……哈哈哈


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

雖然卡羅拉的原廠舒適度綜合來說還是很舒服,但個人喜好讓車身降低點,所以就把彈簧給換了,換了臺灣的TS品牌


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

因為換了彈簧,所以索性就把避震總成也給換了,聽說KYB黑筒很適合街道用車,要換就換的徹底點。


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

這個就不用我多介紹了吧,改裝TEI大四卡鉗,雖然卡羅拉原車卡鉗夠用,個人還是想換了更好看更騷


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

來一張高清,是不是很騷,哈哈


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

安裝卡鉗也是有很多將就的,比如橋碼的安裝分正反面,不能安裝錯誤,如果裝返了會導致很多安全隱患,所以安裝絕對不能馬虎,我是全程監工並且認真開安裝說明和汽修師傅共同完成安裝


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

哈哈哈,安裝好後的效果,是不是不一樣了,完全高大上了,呵呵


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

再來一張整體的,紅顏色很配我青銅色卡羅拉


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

因為要上卡鉗,原廠的16寸輪轂ET沒有辦法多開卡鉗,所以………………升級17寸輪轂,品牌就不多介紹啦,et只有35,J值9


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

輪轂看上去質感還是非常好的


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

怎麼樣,上車效果不錯吧,多了一些霸氣和戰鬥力


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

右邊輪轂加卡鉗效果,前面目前三指高度。


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

用的是215的胎,鋼圈9J配215的確很特別看上去輪胎和輪轂圈有很明顯的縫隙,哈哈


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

哈哈哈,被奔馳左右夾擊,但外觀沒有輸多少吧!


卡羅拉改裝分享——避震+剎車

最後來一張晚上拍的效果圖,總體改的

總結:很多身邊朋友都勸我不要折騰,卡羅拉改了不好看等等的一些建議,對於這些改裝我想說卡羅拉還是有一些可改性的,可以讓卡羅拉作為家用車的同時變得更特別,目前17款的卡羅拉前臉做了升級,個人感覺比14款的更加年輕化時尚化,看後期有沒有精力了,真想把前臉換成17款的,哈哈哈!好了,這次改裝分享就告一段落了,感謝


本文內容來自車友:牛魔王Jin

如果你也想把自己車子改裝案例發來分享,請私信與我聯繫



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