對於油剎、氣剎卡友們應該都很熟悉,這兩個是最常用的剎車制動系統。油剎結構簡單,安裝空間小,一般應用在小貨車或者微卡上面;氣剎安裝空間大,結構較複雜,而且為了確保安全,現在後剎車分泵多是斷氣剎車。
氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大,一般應用在輕卡、中卡、重卡等大貨車上面。還有個”排氣剎”經常遇到一些卡友們詢問,對於排氣剎不甚瞭解,今天主要就和大家聊聊排氣剎。
![發動機排氣制動≠剎車,使用時要先搞清楚這些注意事項](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
什麼是排氣剎及原理?
排氣剎(俗稱廢氣剎)是輔助剎車用的一種裝置,是一個輔助制動器。其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下,使車輛速度降低或保持穩定,但不能將車輛緊急制停。
排氣制動的正確使用可大大減少行車制動的使用,從而減少蹄片(或碟片)磨損,大大降低蹄片(或碟片)連續制動過熱導致的行車安全風險。排氣制動的開關手柄一般位於方向盤組合開關右手柄上,向後扳動,打開排氣制動開關,相應指示燈會亮起,不同車型可能有異。
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一般情況下,排氣制動蝶閥安裝於發動機排氣歧管之上,一般在排氣管的中上段,在長時間下坡的時候,司機開啟排氣制動開關,排氣蝶閥在一定程度上關閉(但不會完全關死,會根據排氣歧管內的壓力大小來調節開度),使發動機活塞在排氣行程時,受氣體的反向壓力,減緩發動機的運轉速度而產生制動作用。
此時發動機不但不產生動力,反而相當於一個負載,發動機因為排氣不暢產生阻力,從而抑制汽車轉速的升高,達到控制車速的目的。所以排氣制動也是發動機制動。
排氣剎使用注意事項
1、排氣制動是一種輔助制動,不能代替行車制動用於緊急制動,也不能用於駐車制動,但排氣制動可以和行車制動同時使用。
2、排氣制動使用的時候油門踏板處於零位,噴油器停止噴油,如果踏下加速踏板或離合器踏板時,會自動關閉排氣制動,可以防止停車時發動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作。
3、冰雪路面或者溼滑路面最好不用排氣制動,車輛有發生驅動打滑和滑移的危險。
4、發動機排氣制動功率取決於發動機轉速(發動機轉速越高,制動效果越好),為保證最佳制動效果,建議長下坡路況使用排氣制動時,選擇合適車輛擋位(變速箱檔位不能處於空擋),使發動機轉速處於1600-2400rpm之間。發動機轉速較低時,發動機制動效果有限,此時應切換至較低擋位或者使用常規行車制動。
5、在下坡的時候正確方法應該是先掛低擋使用剎車,讓發動機正常運轉(此時不噴油或者只噴少量的油),帶走因上坡高負荷運轉產生的大量熱量,然後再採用排氣制動。如果在剛開始下坡就使用排氣制動,瞬間產生的壓力太大,這時發動機轉速比較高,溫度比較高,尾氣的溫度也很高,導致傳輸到排氣管以及其他部件的溫度很高,容易導致排氣歧管墊被燒損。
排氣剎或者排氣制動是一種輔助制動,不能代替行車制動,它與行車制動的關係,有點類似保健品與普通食品的關係,普通食品是人生活生存必須的 ,不過有時也需要點保健品,保健品就是食品的一種補充,不能代替普通食品,但吃保健品也要講究正確的方法,方法不對的話有時反而有害。
知道了排氣剎的原理,知道了排氣剎使用的注意事項,相信我們卡友可以更好的用好排氣剎,對於排氣剎還有什麼疑問的話,可以在文章下方留言。
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