發動機是汽車上最重要的部件，不同的汽車其發動機在機艙內的佈置形式都不經相同。發動機的佈局分為縱置還是橫置和反置三種。那麼發動機的佈置為什麼要分成橫置、縱置和反置三種？他們之間又有什麼區別呢？
橫置發動機是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機。一般來說，前驅的緊湊型轎車、大多數的中級轎車和少數高級轎車都採用了橫置發動機的佈置方式。
橫置發動機的曲軸、變速器的輸入輸出軸以及車橋都是平行的，所以如果是前驅車的話，最適合的就是前橫置發動機，動力傳輸距離短，方向一致，因此傳動效率較高。
另一方面，由於橫置發動機佔用的縱向空間小，可以極大限度縮短了發動機艙的縱向空間，換來的是寬敞的駕乘空間，尤其是前排乘客的腿部拓展的空間。這對於尺寸有限的緊湊型轎車來講尤為重要。
縱置發動機是指發動機與汽車的前橋垂直，簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機豎著放在你眼前，那就是縱置式發動機。
縱置發動機的機艙內，左右空間富裕，車輛可以使用更好的前懸架；同時前置後驅縱向佈置，車身的前後質量更加的平衡。
反置式發動機和普通發動機的區別在於進排氣佈置位置和普通發動機相反。普通發動機是前排氣後進氣，反置式發動機則是前進氣後排氣，進氣岐管佈置在迎風面，加長了進氣岐管長度。
反置式發動機的優點是加大了進氣岐管的冷卻效果，還可以將觸媒轉換器安裝在靠近排氣頭段的位置，提高淨化廢氣能力；缺點是進氣速度慢，壓力不夠，在發動機低轉速範圍內動力差，容易造成積碳。
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