分不清「剎車」還是「油門」?以後再也不用怕了……

隨著汽車工業的快速發展,人們對安全出行越來越重視。疲勞駕駛、開車走神、視線不清、盲區等原因導致小車追尾事故頻發,尤其在高速公路上,經常發生一些令人惋惜的大型交通事故;

除此之外,在網上還經常看到"誰誰錯把剎車當油門踩"釀成悲劇的新聞。那麼,針對這種常的問題,有什麼一勞永逸的解決辦法嗎?答案當然是肯定的!

分不清“剎車”還是“油門”?以後再也不用怕了……

答案就是AEB電子系統!

汽車自動剎車系統(Automatic Braking Assistance,AEB)可以預知潛在的碰撞危險並及時發出預警信號通知駕駛員,而且在必要的情況下,該系統會自動控制踏板完成剎車操作,以避免或減輕碰撞傷害。汽車AEB系統由行車環境信息採集單元、電子控制單元和執行單元組成。主要原理為採用測距傳感器測出的距離與報警距離、安全距離等進行比較,小於報警距離時就進行報警提示,而小於安全距離時,系統自動制動,為安全出行保駕護航。

分不清“剎車”還是“油門”?以後再也不用怕了……

作為未來汽車行駛安全的重要保障,智能制動系統的時代已經緩緩來到大家身邊。長安汽車,做為行業智能化標兵,旗下多款乘用車如均已經配備AEB系統,進一步強化最安全汽車的品牌效應。

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並且,在8月I-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽中,睿騁CC更是在AEB緊急制動系統挑戰賽中,超越豐田、吉利、大眾等國際一流品牌選手,取得行業最高分!

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智能化是一個龐大的課題,長安汽車不僅打鐵自身硬,同時與華為、百度、科大訊飛等企業強強聯合,深化智能化佈局,致力成為智能汽車引領者,不斷提升消費者的出行體驗。相信,不久的將來,長安汽車一定能快速實現"黑科技"的量產,共同期待!

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