在初級的剎車技術中，怎樣開始剎車並不是最難的，最難的是什麼時候結束剎車。
如果能掌握好剎車點的高效剎車，並且學會在正確的時機結束剎車，那麼可以說剎車技術已經及格了，再往上就需要中高級的剎車技巧，這個大家可以去看看我以前的文章，這邊就不再重複了。
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在說鬆開剎車時機之前，我們首先需要了解一下結束剎車的時機對整個賽程有什麼影響，不過在那之前我們需要有找到正確的剎車點和正確的剎車力度。
如果太早鬆開剎車，入彎速度會過快，從而導致難以進彎，容易發生轉向不足，甚至衝出賽道。
如果太晚鬆開剎車，容易造成前輪抱死，或者車速過低損失彎道速度。
這個時機就跟剎車力度一樣難以捉摸，而正是這個剎車結束部分，是區分一個車手是否掌握了基本的剎車技術的分界線。
在賽道上練習過的車手們都應該有過這樣的感受，自己經常會在同一個剎車點用同樣的剎車效果，卻得不到同樣的入彎效果。
這也許很多人都遇到過，只是不知道問題出在哪裡，其實很簡單，那就是鬆開剎車的時機。
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高級的剎車技術是會利用到帶剎入彎的技巧，但對於新手來說，可以先掌握好單純的鬆開剎車；
我通常會建議新手在練習的時候，將剎車結束的時機放在入彎的那一瞬間，或者入彎之後。
這個方法適用於大部分車輛，不會像帶剎入彎那樣，通常只適用於前置引擎或者高下壓力的車輛。
鬆開剎車的時機除了入彎點作為參考，還有一個參考就是速度，提高對車輛的速度敏感度也能提升剎車結束時機的選擇效率。
很多人會憑感覺在覺得自己的速度已經足夠入彎時，便下意識的鬆開剎車，這是非常容易犯的錯誤，也是非常危險的錯誤。具體的剎車入彎教程，可參考我前面提過的入彎剎車的文章，這裡就不再贅述了。
在這種狀況下，我們一定要記住，寧可剎車再多些、入彎再慢些，以確保安全順利地完成練習。當每一次剎車結束都能夠帶來同樣的入彎效果時，那麼恭喜你，你的剎車技術又進一步了！
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