眼看今年就要過去了，國內的造車新勢力卻集體在此時扎堆上市，先前有小鵬G3，現在有蔚來ES6，而
零跑S01也將在明年1月3日正式上市。
在2018年12月15日晚，蔚來在新一屆的"NIO Day"上發佈了第二款SUV車型，它就是預熱已久的——ES6，相信大家也是隻聞其聲不見其車。直到今年馬上就要過去的時候，才有幸看到了實車。目前上市及預售，預計明年4—6月交付。新車共計推出兩款車型，定位在更入門的中型SUV，全系標配全鋁車身、雙電機智能電子四驅系統，同時也支持選裝84kWh動力電池組，按照官方給出的信息，性能版的百公里加速僅需4.7秒。
而ES6的售價也比ES8更低，全系在35.8萬~44.8萬之間。巧的是，在其發佈後的第二天，Model 3也宣佈對兩個版本同時降價，長續航版從54萬調整為49.9萬，高性能版從59.5萬調整為56萬。綜合比較ES6和Model 3，Model 3在性能和續航方面無疑是更勝一籌，但同樣要考慮到蔚來在國內會有政策補貼支持，而特斯拉進華還要增加關稅與購置稅，一加一減，最終的價格差距就非常明顯，由此而言，ES6對於Model 3而言具有不可忽視的競爭力。
幾天前零跑汽車也公佈了首臺量產Coupe車型零跑S01的配置，其補貼後預計10~15萬的售價。零跑S01的零百加速為6.9s，Pro版最大續航里程460 Km，NEDC工況里程380Km，整車配備22個攝像頭/傳感器，幾乎全系標配了大部分自動駕駛輔助功能，包括APS智能泊車系統、CCS定速巡航系統、LDW車道偏離預警系統、SLIF限速標識識別系統等。它擁有人臉識別攝像頭，可以達到人臉識別啟動、人臉識別疲勞預警、人臉識別自適應駕駛習慣匹配，這些都是真正讓人眼前一亮的黑科技。
零跑汽車是國產造車新勢力中選擇自研科技的代表，零跑汽車自主研發了3大整車平臺及"三電"系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統3大核心技術。
截止11月已獲得157項已授權專利技術，是全球繼特斯拉之外第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的整車廠家。
電池系統除去電芯以外，電池包內部組件（包括模組，PACK，BMS硬件和軟件）全部由零跑自主研發完成，為國內整車廠中除比亞迪以外電池包自主研發程度最高。
零跑將與大華股份聯合研發AI自動駕駛芯片"凌芯01"，計劃於2019年第二季度實車測試。"凌芯01" 專門為汽車自動駕駛而研發、達到行內領先水平，具有安全、經濟、可靠的特點，擁有AI深度學習能力，算力超過目前主流芯片5倍。零跑S01也包含四大智能系統：Leap In智能生物鑰匙系統、Leap Pilot智能駕駛系統、Leap On智能車機系統、Leap Cloud零雲系統。
零跑S01將會在2019年1月3日正式與消費者見面，業界估計當天其很有可能同時公佈補貼後的最終售價。
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