車輛在行駛8-9萬公里之後，從新車變成老車，一些毛病也開始出現。其中有一個就是車主會發現自己的老車開起來越來越吃油，同樣是定期保養，本來百公里油耗7、8升，現在竟然接近10升，高的嚇人。造成油耗居高不下的原因有很多，但有一個部件的影響更大，並且往往會被忽視，那就是氧傳感器。車越開越“吃油”？只需一招，就讓油耗驟降。
氧傳感器的作用
是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；如果氧感器壞掉，信號不準確，就會導致發動機耗油增加，也就增加了汽車的油耗。
氧傳感器的安裝位置：
這個東西主要安裝在排氣管的前段，一般是有兩個，1個是在催化器前邊，1個是在後邊。那麼，一般跑了多遠要更換氧傳感器，這裡建議8-12萬公里。
氧傳感器的清洗：
拆下氧傳感器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液裡浸泡，10-15分鐘後取出，用水衝淨，不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察，洗淨后里面的載體呈白色。如果清洗得不理想，繼續此項的工作，直到能看到白色的載體為止。一般說來，只要不是副廠的傳感器，只要內部的瓷體沒有炸裂，加熱電阻沒有開路，經過上述清洗過的氧傳感器都可以恢復正常工作。
如果需要更換的話，一個氧傳感器的價格大概200元左右。
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