现代人的友谊，很坚固又很脆弱。它是人间的宝藏，需我们珍爱。友谊的不可传递性，决定了它是一部孤本的书。我们可以和不同的人有不同的友谊，但我们不会和同一个人有不同的友谊。友谊是一条越掘越深的巷道，没有回头路可以走的，刻骨铭心的友谊也如仇恨一样，没齿难忘。
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整体来讲日系三剑客质量可靠性都不错，如果三者择其一那么我选丰田。
至少在我熟透的30万以下价位的车型中我是这么认为的。
目前为止5年的二手车从业时间，天天就是跟老车打交道，在我们这个日系为主的东南小城，这几年摸过的日系车不算少。我仅从我个人经验说说为什么我选丰田
三者日产只能排第三，具体比如说2011款的阳光cvt变速箱，差不多在13万公里上下（各车使用情况不同只能是大概）发生故障并不稀奇，我也曾碰到一次2013年的骐达cvt变速箱发生故障送进维修厂，花了3500大洋。比如经典款轩逸，年限或里程上去以后底盘变得松垮，底盘件的耐久度相对丰田本田存在差距。再说天籁，车龄超过十年的天籁，雅阁，凯美瑞三台车放在一起，同样的使用情况下整车成色最差的十台有八台必须是天籁，三台车发动机最先漏油的绝对是天籁，变速箱最先出现咬合不密的也必须是天籁，底盘耐久度也最差。当然相对德系美系韩系之流还是要好的多。
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要说本田，只能排第二。都说本田的发动机好，这点确实，本田发动机动力，油耗，耐久度都很不错，不光是汽车，早期的本田摩托车进口发动机质量也是杠杠的。缺点是发动机声音最大的也是本田，整车隔音最差的也是本田，要说哪里不如丰田，我认为在于整车可靠性上丰田最突出，同样的实用情况开个十几年，丰田的整个行驶质感打折更少，本田则在行车质感上折扣要大一点。
丰田好在整车可靠稳定，要说本田发动机好，丰田的也不见得比较差，至少在耐久度方面真不见的谁能把谁干趴下。为什么说丰田整车质量更好呢，看看十几年的老皇冠，1.8的老花冠，甚至更早的老佳美，只要车况正常，保养正常，里程不夸张，开起来依旧很给力，不管是动力，平顺度，机械间配合的紧密感，还有噪音方面，都能保持很不错的状态。
所以我认为在三者中丰田的质量表现最好
丰田这个企业非常保守，在其他车企都争相推出新车、追求利润时，丰田仍然始终坚持自己的造车理念，做好自己的品控，把质量，实用性、稳定性放在了第一位！而且，大多数车友第二次买车都会选择丰田，其中道理应该能体会到。
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长留史册的，不是锱铢必较的利益，而是肝胆相照的情分，和朋友坦诚的交往，会使我们留存着对真情的敏感，会使我们的眼睛抹去云翳，心境重新开朗。
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