相信大家都知道機油的粘度是直接決定，它的流動性和潤滑性，但是隨著近幾年來各汽車廠開始建議車主選擇粘度較低的機油，但低粘度的機油真的適合你的愛車嗎？機油粘度的選擇，應要依引擎的磨耗程度、氣候以及駕駛習慣來決定。下面就來談一談機油粘度和溫度間的變化。
舉例來說，5w/40的機油，在40°C的粘度大多在85（CST）左右， 而當機油溫度到達100°C時（機油在循環後回到油底殼溫度大約在90-100°C之間）， 粘度則在12.5-16.5（CST）之間，溫度越高，機油粘度就會降低， 當機油溫度到達150°C時，機油粘度則往往只剩下2.5-3.2之間。 所以機油在高溫時的保護力，是決定引擎抗磨損能力的關鍵。
引擎系統運作正常的作用下，機油在低溫狀況下工作只有短短几分鐘， 但隨著引擎轉速不停的變化，機油溫度也逐漸上升， 高溫的工作環境，代表機油油膜受到高溫的破壞機率就會越高。
因此，若過度強調機油低溫流動性，就很容易忽視掉在高溫粘度保護性的功能， 這時，引擎內部的活塞環、軸承、凸輪軸、挺柱等部位，就很有可能造成過度磨損了。
機油黏度的選擇建議：對於愛玩車的最好選擇耐高溫能達350度以上， 這樣即使引擎在激烈的轉速也能保證引擎內部部件得到充分的潤滑。如果是新車或是里程數在8萬公里以下的，可以選用機油黏度為5W30的。老車、SUV，有載重或爬坡需求的，里程數超過8萬公里以上，建議選用機油粘度10W40 來增強引擎在高溫時的保護力！
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