汽車，在現在家庭中來說，基本是家家戶戶都有一輛的，但是在家庭條件富裕的情況下，很多人會選擇換置一輛更好的車，但是有的車貶值率卻高的嚇人，二手車販子都不願意收，下面我們一起來看看有哪幾款吧。
克萊斯勒200
克萊斯勒家的車一直都很高大上，給人一種幾百萬豪車的感覺，但實際上這款車也就幾十萬，而且這款車早已經停產，新車的價格為25132美金，二手車直接掉一半，和捷豹一個樣，別入手！
現在的二手車市場非常火爆，貨源很充足，這是因為有車一族越來越多，換車的頻率也越來越高，二手車有著非常高的性價比，實用性也非常高。
福特蒙迪歐
貶值率：59%，當然蒙迪歐的外觀造型還是非常炫酷的，但是它一直都有變速箱頓挫、異響以及裝配工藝欠缺等問題。這款車在開完5年後問題也會各種不斷，再加上蒙迪歐的市場保有量巨大，進入二手車市場的也是越來越多，所以貶值越來越快。
不過有些車型的貶值率實在是有些高，所以選擇一些貶值率低的車型還是很重要的。
雪佛蘭邁銳寶
大家應該都聽過——屌絲有三寶，索八K5邁銳寶，值得就是性價比高，能裝面子。邁銳寶身為一款中級車，空間大，外觀好看，不過卻油耗高，內飾差，加上市場經常較大優惠，所以保值率很低。
雪鐵龍-世嘉
作為法系車，向來都被國內消費者注以浪漫的氣味，但是雪鐵龍在國內的轎車市場上，好像體現的很強勁，老舊的動力總成連續幾代車型，不管消費者的呼聲多麼的高，4AT變速箱就是不會換掉，這樣的一個價值降低率也是合乎情理的。
幾乎很少有人去買這種小眾，口碑還一般的車型了，當然，個別的例外。
寶馬5系
寶馬5系在國內是一款熱銷車型，不過後期優惠力度到了驚人的地步，也因此保值率下降不少。同樣在英國，它的保值率也比較一般，貶值61%，讓人出乎意料。
凱迪拉克ATS
凱迪拉克作為美系豪華品牌，進入中國市場後銷量一直平平，後選擇了國產化，銷量便有了明顯的提升，目前已經進入了豪華車的二線集團。不過旗下的車型一直以來都是優惠大，貶值快，遠遠不如一線的BBA來的保值，不過凱迪拉克也以配置豐富、造型犀利著稱，不指望開幾年就換車的朋友可以選擇。
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