Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

​福特中國2.0戰略下首款車型Escape將在廣州車展公佈中文名,定位翼虎和銳界之間,它是一款衝擊城市SUV平庸風的含金量很足的緊湊SUV。

廣州車展在即,各大主機廠摩拳擦掌。

長安福特將在2019廣州車展上正式公佈旗下全新緊湊型SUV——Escape的中文命名,同時還會公佈該車的更多信息。

作為福特中國2.0戰略下的首款車型,Escape將由長安福特引入國產,並有望在年底上市。事實上,Escape已於四月份上海車展完成中國首秀。很多人以為Escape引入國產後,即為久久未曾真正換代的翼虎換代版,不過結合新車海外版的尺寸定位及官方百態來看,實則不然。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

Escape軸距達到了2710mm,基本上已經處於中型SUV的尺寸了,國產後定位在翼虎和銳界之間。不過從目前的公開信息來判斷,長安福特有意將Escape繼續定義為緊湊A+級SUV,與翼虎共同征戰競爭最為激烈的緊湊級SUV市場。

按照長安福福特說法,Escape產品針對中國市場進行了諸多方面的創新與積極嘗試,外觀、配置、內飾都是來滿足中國消費者平時所需,以及對於高品質出行的需求。

譬如,新車外觀設計更多的考慮到了國人消費者的審美,軸距也將會是同級最長,乘用空間也有了擴大,並配備了全景車窗。這些都堪稱是Escape有很用心為中國消費者“量身打造”。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

與長安福特旗下現有的“翼”字輩SUV有所不同,Escape更加年輕,運動化設計,前臉採用福特慣常的六邊形進氣格柵基礎上,融入了全新的流線型設計元素,並且在一些折角處作了圓潤的處理,且內部用鍍鉻裝飾進行點綴。

總之當你看到Escape的第一眼,給人的直觀印象是一股濃濃的年輕運動風,而不再是福特以前SUV車型慣有的“硬派”風格。

側面及尾部也都是圍繞運動氣息來勾勒,視覺效果上看起來還是很協調。參照海外版,新車的三圍尺寸大致為4585mm*1882mm*1742mm,軸距不會低於2710mm。放到翼虎所在緊湊級SUV細分市場來看,Escape會有種鶴立雞群的既視感,這一點有點類似於大眾的途觀L。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

和此前換代的福克斯等福特最新一代產品類似,Escape車內同樣採用的是對稱的中控臺佈局,並配上8英寸“懸浮式”中控屏以及旋鈕式換擋機構等。

雖說內飾設計上談不上驚豔,但新車的中控和車門內板均採用了皮質材質包裹,所以看起來還是給人一絲豪華感。此外,據說新車還將配備抬頭顯示、限速識別、盲點監測、自動泊車,以及最新版本的SYNC+智能網聯車機系統,智能化程度大大提升。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

Escape將會同時搭載1.5T和2.0T兩款EcoBoost系列增壓發動機,其中2.0T發動機是升級了“雙渦輪技術”,動力性能更加強勁。傳動部分,與之匹配的是全新的8速手自一體變速箱,並同時提供四驅和兩驅版本車型供用戶選擇。

客觀來講,從目前已知的各種信息來看,Escape是官方欲“以大打小”,在緊湊型SUV細分市場參與競爭。大尺寸,車內空間寬敞,強勁動力,福特底盤調教的操控水平,可以說,它是福特中國2.0時代的試金石。

為什麼說Escape是一款值得期待的含金量足的城市SUV?是因為城市SUV興起,太多的產品蜂擁而至填補人們的這種需求,但是產品同質化、平庸,很多消費者需要既有空間、顏值、面子,還有駕控性能、紮實底盤。喜歡駕控感覺的消費者,在眾多平庸的城市SUV中找不到心儀的產品,而豪華SUV售價又很高。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

引入長安福特生產的Escape,正是一款既具備空間顏值、先進人機互聯的產品,又有福特紮實操控的兼具出色駕控性能的SUV。其2.0TEcoBoost系列增壓發動機車款,將是城市SUV操控性能愛好者的所愛。

由此一來,長安福特不僅SUV產品矩陣更加完善,從小到大,從十萬級到三十萬元級實現了更加精準的覆蓋。並且很重要的一點,由於翼虎過去幾年的“失利”而丟失掉的緊湊級SUV細分市場份額,有了Escape的加入長安福特有望一定程度上收回失地。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

長安福特SUV新銳界ST

眾所周知,作為長安福特旗下SUV家族中最具代表性的一款車型,於2013年左右上市的翼虎,一度是國內緊湊級SUV細分市場的一張“王牌”。

當年這個級別裡定價最高、甚至出現過加價提車的,除了神車大眾旗下的途觀,就是福特的翼虎了,這兩車組成了當年緊湊級SUV典型的“雙雄”格局,其它諸如CR-V、RAV4、奇駿等熱門產品相比之下只能位居二線了。

除了翼虎之外,長安福特旗下一代經典國民家轎車福克斯,也憑藉出色的操控性能和良好口碑,在過去十四年時間裡在華累計銷量超過260萬輛,靠實力成為了中國緊湊級家轎細分市場裡最暢銷的產品之一。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

長安福特全新福克斯

時至今日,這款小車無論是三廂版還是兩廂版,依舊在競爭激烈的中國車市不斷擄獲著大量新一代年輕消費者的心。


還有銳界,一經推出便受到國人消費者的追捧,已經成為了中大型SUV細分市場與豐田漢蘭達並駕齊驅的標杆車型。這些代表性產品的大獲成功,足以證明國人消費者對於福特的產品和品牌的認可。

實際上,作為美系車企三巨頭之一、全球知名的跨國車企集團,擁有百年造車歷史的福特,無論是技術積澱還是全球影響力在業界均是毋庸置疑的。

Escape,一款“含金量”很足值得期待的城市SUV

繼不久前全新福克斯Active、全新金牛座、新銳界ST/ST-Line等一批新車相繼發佈之後,此番即將在廣州車展重磅登場的Escape,正是長安福特今年祭出的最具“含金量”的一款全新產品。

同全新一代福克斯在轎車領域的意義類似,一旦Escape上市後成功打響,便能極大程度上帶動長安福特重返SUV領域的競爭力。

Escape會成功嗎?我們不妨期待其在廣州車展中文名的正式揭曉開始,畢竟一個好的名字,很多時候意味著一個好的開始。

看看大眾的探嶽、本田的皓影巧妙命名,長安福特究竟會給Escape取一個怎樣的中文名呢,我們拭目以待。


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