可能一提到悲慘的合資車，我想大家最先想到的就是以標緻和雪鐵龍為首的法系合資車了。的確，以標緻和雪鐵龍為首的法系車不僅在品控和燃油經濟性等方面的表現均非常的不錯，且它們還都擁有著同級一流的底盤調教，但是它們中的大多數車型在市場中的表現卻不盡人意，能夠月銷1000+的都很少。不過，以標緻和雪鐵龍為首的法系車並不是合資車中最慘的存在，我們今天的主角-起亞KX3才是當之無愧最悲慘的合資。
可能對SUV銷量榜比較關注的愛車人士都知道，起亞KX3這款合資SUV的銷量一直不佳，其在四月份的銷量更是不到100臺。所以，光從銷量上我們就可以看出起亞KX3這款SUV的處境確實是十分的悲慘。而且，起亞KX3還不僅是一款油耗7L配全景天窗的合資SUV，同時它在性價比、顏值和品控等方面的表現都還十分的出色，但是正是這樣一款品質絕佳的合資SUV的身上出現了月銷100不容易的現象，可見起亞KX3的“最悲慘的合資”這一稱號可謂是當之無愧的，下面就讓我們一起來詳細的瞭解一下這款最慘合資吧。
首先，起亞KX3所擁有的顏值就給它帶來了非常可觀的產品力。起亞KX3的前臉不僅有著一對寬厚且略顯張揚的前大燈組，且其採用的四條橫幅造型的進氣格柵的尺寸也十分的誇大，再配合上矩陣式排列的日間行車燈，使得起亞KX3的整個前臉造型顯得極為的大氣和時尚。而且，起亞KX3的車身呈現出一副俯衝的姿態，且其車身上還有著大量鋒銳而狹長的腰線勾勒，為起亞KX3本就時尚的外觀造型增添了一份運動氣息和年輕。所以，起亞KX3可謂是一款非常符合當代年輕人審美的合資SUV。
其次，起亞KX3雖然僅是一款小型SUV，但是它在空間方面和乘坐舒適性方面的表現卻非常的不錯。起亞KX3的車身尺寸為4270mm*1780mm*1630mm，其最大軸距為2590mm。這樣的車身數據配合上起亞KX3對自身內部空間出色的優化，使得起亞KX3無論是乘坐空間還是儲物空間都處於同級領先的水準。而且，起亞KX3所配備的座椅的包裹性十分的到位，且其大部分車型均配備了尺寸寬大的全景天窗，還讓起亞KX3這款小型SUV擁有著較為舒適的乘坐空間。
然後，起亞KX3還擁有著同級一流的品控表現。雖然起亞KX3的銷量一直都不怎麼出色，但是現階段擁有它的車主仍然不再少數，且其中大部分車主都表現起亞KX3是一款開起來十分省心的SUV，一款開個五六年三大件幾乎沒毛病的合資車。而且，起亞KX3的質保年限長達5年，這在眾多的合資車中也是極為少見的，而其之所以敢質保5年正是出自於對自身品控的自信表現。
最後，起亞KX3在燃油經濟性方面的表現也極為的出色。起亞KX3的有著1.6L和1.6T兩種車型，其中1.6L車型匹配的是6擋手動和6AT變速箱，其不僅最大功率和峰值扭矩達到了125馬力和151N.m，且其百公里油耗僅7L左右，燃油經濟性十分的出色。而1.6T車型匹配的均是7速雙離合變速箱，其不僅有著160馬力和250N.m這一強勁的動力性能，而且其百公里油耗也才7L左右，可謂是兼具了動力性能和燃油經濟性。
總之，起亞KX3無論是在顏值和空間，還是在品控和燃油經濟性均是有著非常出色的產品力，可謂是一款品質一流的合資車。而且，如今起亞KX3全系在部分地區都有著3萬左右的優惠力度，其低配車型的起步價已淪落至8萬左右這一合資車中的“白菜價”，使得起亞KX3成為了一款產品力同級頂尖的合資SUV。不過，起亞KX3現階段的處境是真的十分的悲慘，畢竟油耗7L配全景天窗的合資小型SUV本就不多，但是其仍難月銷100，你還見過比它更慘的合資車嗎？
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