最後的絕唱,曇花一現的2002款福特雷鳥

當福特野馬還在我們身邊疾馳而過的時候,有多少人還會知道它同門兄弟福特雷鳥Thunderbird的身世。雷鳥首款車型誕生於1955年,它是一款豪華運動型的雙門跑車,在美國,包括肯尼迪、瑪麗蓮夢露、赫本、貓王等許多的名流都是雷鳥的忠實粉絲。

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好花不常開,到1997年的時候,由於後繼車型樣貌落伍所造成的銷量大幅下滑,福特決定停產雷鳥,而我們眼前所看到的這款雷鳥,則是2002年復活重生的產物。

最後的絕唱,曇花一現的2002款福特雷鳥

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雷鳥註定是一輛與眾不同的稀有汽車,美式車的復古元素在它身上一覽無餘,方格大嘴中網和圓形大燈塑造出的是一副拒人於千里之外的“面部表情”。

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位於前保險槓的雷鳥車標,它代表的是美洲印第安神話中的一種神鳥,在展翅高飛時,翅膀可以產生出風和雷電。

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同樣滿滿美系風的電鍍輪轂。

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這輛白色雷鳥選裝了與車身同色的可拆卸烤漆硬頂,車頂上圓形的側窗則是模仿了六十年代車款的造型,以表示對整個車系的延續與敬意。

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雷鳥的體型是:總長×全寬×總高:4733×1829×1323毫米,車輛尾部舒展修長,圓形尾燈的造型是對初代雷鳥的傳承,只是取消了高調的尾鰭而已。

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該款車的驅動系統為FR, 安裝了3900 cc·V8氣缸DOHC發動機,最大輸出功率為252馬力,與之匹配的是5速AT。

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雷鳥的內飾在顏色的搭配上保持了與外觀的呼應,方向盤、檔杆、儀表盤、飾條通通都為白色,在保持復古風之餘也同樣移植了大量的現代元素。

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繡有雷鳥LOGO的打孔皮椅,座椅中間位置亦是白色的。

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雷鳥的命運註定是多舛的,距福特復活雷鳥的2002之後三年,雷鳥再一次陷入了停產之中,這一次它再也沒有醒來,福特雷鳥徹底成為了絕唱。現在我們能夠再看到天馬行空的它們真的是很難得,它是一款車從輝煌到衰敗的縮影,不同時代註定會有不同的選擇。

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