我們都知道一般來說一款車每年都要進行小改款，每10年左右就要進行大的改款。廠家不斷升級車型來保證產品的競爭力。現在，國內汽車市場競爭越來越激烈，各大車企都在爭先搶後推出新車，企圖吸引消費者的目光，而那些銷量不佳的車型，則會被漸漸淘汰。
豐田和本田汽車在不少國內消費者的心中穩定可靠，像是旗下的卡羅拉、凱美瑞、漢拉達、雅閣等車型，上市許久依舊熱銷。但有些車雖然具備很強的實力和口碑，其停產讓人覺得很可惜。今天帶大家看看幾款最讓人可惜的在國內停產的車！
馬自達6
2001年推出，2003年進入中國市場，歷經了十幾年的汽車發展，這十幾年裡中國車市有了翻天覆地的變化，可這輛車十幾年如一日沒有變化過，現在還依然在賣，並且一直暢銷，記得小時候看到馬6的時候就覺得漂亮，現在我依然這麼認為，佩服馬自達的設計師，這麼的有前瞻性。
銳志
銳志是公認的一代神車，在很多人心目中有著極高的地位。它於 2005 年被引進國產，定位在凱美瑞之上，略低於皇冠。其繼承了豐田的耐用性，在外觀和內飾設計上，都深受消費者的好評，即使是 2013 款的車型，在如今看來，依然是時尚又大氣，絲毫沒有落伍的感覺。搭載的 V6 發動機，以及後輪驅動系統，動力性能出眾，在同級車中幾乎沒有對手。
可惜這款車在 2017 年時就停產了。口碑雖然很好，但是無奈的是銷量一直提不上去，所以一汽最終放棄了它。如果當年銳志選擇換代這條路，現在指定大賣。這款車如今在二手車市場上都十分受歡迎，保值率一直居高不下。
大眾R36
一款大眾的經典之作，這款車非常冷門，在國內保有量不高。但是在懂它的人的眼裡，它像女神一樣存在著，大多數人可望而不可及，新車價格50多萬，最後一批車還加價十萬。大部分人會覺得這只是一輛大屁股邁騰，但它不只是這麼簡單。R36繼承了大眾R家族的高性能運動基因，搭載了一臺代號VR6的3.6升V6發動機，最大功率300馬力，最大扭矩350Nm，5.6秒就可以破百。它的定位是一臺高性能旅行車，外觀低調，與邁騰無異，性能卻可以和跑車媲美，典型的扮豬吃老虎。雖然R36已經停產八年之久，但是市場保值率還是比較可觀的，二手車基本都在20萬以上。R36也是我最喜歡的經典車型之一，為了紀念我大學時最愛的性能車，我結婚時婚車就用的R36，而且是最經典的比斯開藍。
蘭德酷路澤
作為越野車，「開不壞的陸巡」曾經是大家的首選，其馳騁江湖多年，圈粉無數。無論是在崎嶇的山路，還是在一望無際的荒漠裡，它都能輕鬆完成一切挑戰。其有著一流的越野性能和耐久性，無論是在崎嶇的山路，還是在一望無際的荒漠裡，它都能輕鬆完成一切挑戰。陸巡在國產了 10 年之後，於 16 年底被宣佈停產，這讓很多人接受不了。這麼一款無論是媒體還是車主都讚不絕口的車子，在國內一直沒怎麼更新換代，最終因為銷量低迷，一汽只能將它砍掉。
得利卡
東南得利卡，採用日本三菱技術的發動機，帶來強勁動力，配合豪華舒適的車身設計，成為廣受歡迎的好車。東南得利卡11座，結合中國大陸的實際需要而設計，第二排座椅可與第三排對座形成活動的商務空間。得利卡汽車最大優點是外觀大氣，空間大，配置豐富，動力強勁。最大缺點是小毛病多，油耗大。
老皇冠
豐田皇冠，一臺陪伴著無數的 80、90 後一起長大的一款車，想必豐田皇冠也是這群人小時候的夢想車型之一。老皇冠不多說，曾經是富人圈身份的象徵，它代表的是一個時代。放在今天，很多年輕人大概都不瞭解皇冠的當年之勇。用一句話概括老皇冠曾經的輝煌：「那些年，皇冠高配賣可以賣到 50 萬，當時一套房也就這個價，這就是皇冠巔峰時期的樣子」。而如今國產皇冠的換代速度簡直不能忍，同級別中根本拼不過競爭對手，銷量也低迷。
桑塔納
“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”這句廣告語，一直流傳到現在，桑塔納的經典程度在中國可以說無人能敵，特別在年長一點的人群裡面，這種感情就像我們剛出生睜開眼見到的第一個面孔一樣，意義非凡，如果只說外觀漂亮程度，年紀輕一點的人群恐怕接受不了，但不管怎麼說，是這輛車帶給我們了一片新的天空。
三菱 EVO
車迷稱謂：EVO（愛沃）Lancer Evolution是由三菱汽車（MITSUBISHI）研發製造，通常被稱為LE、Lancer EVO或EVO，目前為止，已經發布第10代，每一代EVO的名字都是由一個大寫的羅馬數字表示。EVO全系列配備了2升的渦輪增壓式引擎和四輪驅動系統。三菱EVO作為一款性能車型，無論是原裝車還是改裝車，開出去都會吸引眾人的目光。搭載了新開發的輕量化鋁合金缸體的2.0L DOHC MIVEC渦輪增加發動機，同時還配備了高性能的雙渦管渦輪增壓器。渦輪增壓功率直上298馬力。此外，全時四輪驅動技術也進行了升級，自動擋車型還增加了最新開發的高效變速器（雙離合器SST）。Lancer Evolution將不再進化，而是淒涼退市，這不禁讓所有三菱迷失望、心痛。
車壇最傳奇經典車型，如今只能在二手車市場找到，再不買就沒了。
