汽車也是商品，一件商品“值不值”，毫無疑問，應該從消費者的角度來看。
作為用中文寫作的自媒體，我們討論的當然也是中國市場、中國消費者。這裡，就涉及到中國市場的一個特殊現象：這裡的消費者，絕大多數都習慣於“貪便宜”。
當然，買東西時傾向於買更便宜的，這無可厚非。但在中國市場一個普遍事實是，大多數人過於關注於價格，而忽略了品質、售後等等方面。雖然這麼說也許會得罪很多讀者，但這確實是事實。不信你打開京東、淘寶，同樣（或者相近）的一款商品，絕大部分的情況是，售價最便宜的一款，銷量最高。
所以，有一種現象在中國的消費市場中普遍存在，這就是“劣幣驅逐良幣”。從盜版CD、DVD，到假冒的“A貨”奢侈品，各種假冒偽劣商品大行其道，即使是靠譜廠家的正牌產品，也難以抵擋廉價對手的圍剿，只能靠簡配、縮水來降低成本，才能勉強生存得下去。
不少汽車商家自然也摸到了這一法門，就拿汽車來說，幾乎所有的車型定價都是“XX.98萬”這樣的格式。大家都知道，這樣能讓價格看上去更便宜，也就能更吸引消費者。
更有甚者，這樣的技巧已經不足以“忽悠”消費者了，一種更沒有下限的營銷手段應運而生——先定個極其吸引眼球的“起步價”，然後最低價格、最低配置的車型索性沒有，要買低配車型？加價兩萬！你說加價不厚道？我這不是加價，是“自願加裝等價值的裝飾配置”！
一來二去，標價25萬的車型，落地30萬也不一定打的住。但仍然擋不住隨大流的消費者被“25萬”的誘餌所吸引，聞風而來。“加價”之餘，還能搞搞“飢餓營銷”，找一些水軍炒作一炒，一款“神車”冉冉而升，感覺不買這款車就是不懂車，“加價”也就變得理所當然起來。
那些“神車”真有坊間流傳的那樣“神”麼？事實上未必如此。把你蒙著眼睛仍進一輛風行CM7、一輛別克GL8、一輛豐田埃爾法裡，真能感受到價格上那樣幾倍、乃至幾十倍的差異麼？那些所謂的“豪華感”、“黑科技”，又有多少是來自廠商的洗腦？
即使是有理智的消費者，面對汽車行業的專業詞彙，也很難逃脫一些廠家在營銷中構建的“程式化”思維。比如我們津津樂道於一輛車的後懸是獨立還是非獨立懸掛，卻很少有人去了解，多連桿和雙叉臂究竟孰優孰劣；比如我們都追求真皮座椅，卻不去考究“真皮”的用料和做工究竟如何。
作為消費者，究竟有多少人真實去思考過這些問題呢？
所以，當一輛新車擺在我們面前的時候，很少有媒體大範圍認為價格合理的聲音，大多數時候，一邊倒的吐槽是——價格太貴了。
2015年，XC90作為沃爾沃十年磨一劍的旗艦產品而來，在全世界都認為這是一款優秀車型（而後，事實證明這輛車也確實在歐美賣得很好）的時候，我們的媒體和消費者都在吐槽：才2.0T的排量，竟然要賣80萬，貴翻天了！很少有人去考究，沃爾沃的2.0T究竟數據和實際表現怎樣，在操控感受、NVH和舒適度上，這款車的表現又怎樣。
輪到沃爾沃的小兄弟、“網紅”車型領克01上市的時候，顯然從中汲取的教訓，面對預售價格公佈後，鋪天蓋地的“貴了”之聲，領克01索性降到15.88萬起。於是乎，輿論風聲果然一邊倒開始稱讚價格之“厚道”。當然，這個價格究竟能不能提到車，只有拿著鈔票走進4S店的人才真正知道……
再比如，當Jeep大指揮官在上個月17日上市的時候，我們再度聽到了漫天的“貴了”。
很少有人注意到，與同價位的漢蘭達相比，不但外形、尺寸絲毫不吃虧，動力上明顯勝出，而且在LED大燈、12向電動座椅調節、FSD自適應減震等舒適和科技配置上也有優勢。
即使與塊頭更大的途昂相比，Jeep大指揮官依然擁有性價比上的優勢。12向電動主/副駕駛座椅調節、7英寸彩色液晶儀表盤+8.4英寸中控屏+Carplay/Carlife都是競品所沒有的。舒適度更高的Nappa豪華打孔真皮座椅，前排通風加熱， Alpine 10揚聲器音響系統，更是讓買車的每一分錢都落到了刀刃上。
目前30萬左右的主流大七座車型，配置上基本都是“剛剛好”或是“勉強夠用”，不論是駕駛還是乘坐，更多的是把車作為“載具”，談不上享受。在大多數車型配置還停留在6速變速器，硬塑料內飾以及鬆散駕駛質感的時候，全新Jeep大指揮官拿來的功率更高的FCA全新一代發動機、採埃孚的9AT，以及更高檔次的內飾材質和做工。
在四驅版本的比較中，Jeep更是憑藉實現0-100%的前後輪扭矩動態分配、從感應路況到智能無縫切換完成僅需0.2秒的智能四驅系統達到完勝。在40萬區間的頂配車型上，Jeep更採用了頂級的豪華工藝，旗艦專屬外觀設計，Ultrasuede 麂皮質感+Nappa豪華打孔真皮座椅、豪華專屬絨麵包覆頂棚及AB柱，意大利進口七層工藝斑馬紋實木裝飾等不惜成本的旗艦級內飾材質，更賦予同級罕有的哈曼卡頓19揚聲器音響系統，使其綜合價值感堪比50萬的豪華水準。
更不用說，這個市場中不少車型依然還存在“加價”現象，而同價進行對比的Jeep大指揮官，其實落地價格要更便宜2-3萬元。
當我們被虛假的“低價”欺騙成習慣的時候，我們為什麼就不能冷靜地接受一款貨真價實、明碼實價的車型呢？
答案其實已經有了……
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