如果你要是在國內提起中大型豪華轎車，那麼肯定很多人都會說德系的三大巨頭，而在奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L當中，奧迪A6L一直都非常的受消費者的喜歡，並且它還連續4年都是中大型轎車銷量前幾名的車型，就是奔馳E級和寶馬5系都不及它的銷量。當然奧迪A6L能有如此的成績不僅僅是一個偶然，它不僅具備了寶馬5系和奔馳E級的性能、空間、配置等，它還在售價上和油耗上等方面佔領了不少的優勢。
今天要說是一款可以說是比A6L性價比還要高的車型，因為無論是在售價上，還是在空間、配置、操控等等方面，都有著能和奧迪A6L抗衡的能力，而且在動力方面，它遠遠的勝於奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等同級別一系列車型，它雖然也是一款合資車，但是卻沒有德系BBA一樣的品牌影響力，它就是現代捷恩斯，如果拋開品牌不說，小魏覺得現代捷恩斯比同級別的德系BBA還要更勝一籌
如果我們仔細的觀察現代捷恩斯的話，其實它和奧迪A6K有很多的相似之處，兩款車都是屬於豪華中大型轎車，兩者車長都達到了5米，軸距都達到了3米，並且兩款車的外觀都是比較商務，而在內飾方面兩款車都是注重的舒適性，而且兩款車無論是在配置上還是在用料上和安全性能等等都有著十分出色的表現，雖然兩款車有這很多的相似之處，小魏覺得現代捷恩斯的性價比要比奧迪A6L高出一點。
現代捷恩斯雖然是一款純進口的車型，但是它的售價僅在29萬元起步，也就說捷恩斯這樣一款純進口的豪華中大型轎車在價格上要比同級別的寶馬5系奔馳E級奧迪A6L都要低，甚至比第一個級別的奧迪A4L保安3系和奔馳C級都要便宜，對於一款在各個方面都表現十分出色的中大型豪華轎車來說這樣的價格極大的提高了它的性價比和產品力，同時也給他帶了遠超同級別對手車型的性價比。
在就是在動力方面，入門級的現代捷恩斯車型搭載了一臺3.0LV6自然吸氣發動機，中高配車型搭載了一臺3.3LV6自然吸氣發動機，它所配備的動力系統不僅僅在排量和氣缸數上在同級別車型中數一數二，並且這套動力系統還給她帶來了282Ps的馬力和247Nm的扭矩，在配合上它8擋手自一體的變速箱和全時四驅系統，簡直完爆同級別車型。
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