【商車邦導讀】雷諾卡車為其Optitrack系統增加了新功能，目的是提高車輛的牽引力，使其能在各種路況下保持高性能。
雷諾卡車為其Optitrack系統增加了新功能，目的是提高車輛的牽引力，使其能在各種路況下保持高性能。製造商還提供Optitrack +版本，為客戶的極端條件下工作車輛採用新型液壓馬達。
Optitrack系統是由雷諾卡車於2009年與Poclain Hydraulics合作開發，該系統可在C2.5系列車輛上使用，為了提供額外的牽引力，在前輪輪轂上安裝了兩個液壓馬達。該系統可以更好的利用需要時臨時採用的全輪驅動模式，克服了“傳統”全輪驅動車輛的限制，尤其是在燃料消耗，裝載高度，維護成本和載重等方面。
雷諾卡車現在是通過新功能增強了其Optitrack系統。
出色的牽引力
這個系統的液壓可以從420bar升到450bar，最大車輪扭矩也會增加7％。這一新功能提高了車輛牽引力，能使駕駛員輕鬆應對重載或陡坡。
為了保證在路況苛刻的情況下車輛最大的起動動力以及完整的車輛控制，雷諾卡車增加了“提升”功能，當駕駛員啟動車輛時，系統會將前輪胎壓增加到最大值（450bar），以實現最大啟動扭矩輸出。
舒適性和操控性的提升
當車速達到50km/h(之前版本為40km/h)時，Optitrack系統會斷開連接，當車速降低到20km/h時自動重新接合，不再需要駕駛員的干預。
最後，自動校準裝置可永久調整Optitrack系統的設置，確保全生命週期車輛性能，車輛增加了一個倒檔（R2），以便於車輛在各種地形上實現最佳機動性。
Optitrack +全地形靈活性
安裝Optitrack +功能的卡車可以有效的幫助車輛在極端條件下運行。Optitrack +採用的新型液壓馬達可將前輪扭矩提高30％。
該增強的版本通過無縫銜接的牽引力來應對重載，陡坡和軟土路況。裝備Optitrack +的卡車特別適合在路況差的條件下運輸渣土或石料。
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