作为一个第八代凯美瑞双擎2.5HG的车主，简单说下对这车的感受。一辆不错的家用B级车。
目前也才开了2个月，因为出差等原因，实际公里数才2500不到，因为公里数太短，就不多评价了，谈几点直观感受吧。
（一）油耗表现：2100km加了750元92号汽油，0.36元/km，数字说明了一切。唯一一次长途100km，油耗4.2；市区油耗最低2.8，最高6.5（短距离5km，启动时电池电量严重不足，强制充电），基本上油耗在4-5之间，非常满意。
（二）驾驶手感：和老款凯美瑞是两个车，甚至让觉得新款不是太像日系车，方向盘比较重，甚至重于昊锐！间接导致行驶方向稳定性不错。
（三）底盘质感：和老款凯美瑞是两个车，甚至让觉得新款不是太像日系车，底盘不再软绵绵松松散散，感觉还是比较紧绷的，过减速带感觉很扎实，不过昨天开了连续的坑坑洼洼的水泥路，似乎有点奇怪，还是有一点点软，但是很有弹性的感觉。昊锐在那段路开感觉就比较颠簸。
（四）噪音隔离：开窗胎噪感人，毕竟是18寸大轮毂，而且发动机声音并不好听···关上窗感觉还不错，反正都是开着音响开车的。风噪能够接受，毕竟昊锐掀背车的风噪比一般车都大的。重点说一点，发动机强制充电的时候，尤其是停车充电时，踏板的震动感还是比较明显的。有人说新款的隔音水平比老款是略差的。
（五）配置实用性：
多功能方向盘常用按键都在上面，比较方便；抬头显示很好用，对车速了如指掌，混动车转速表显示在HUD，车道偏离预警和定速巡航开启时，显示车在车道中的位置和跟车情况；
车道偏离预警，在高速上很实用，在发呆或者困的时候，纠正车道（先有滴滴滴声音，随即方向盘转向修正），在市区是把这个关闭的，虽然打转向灯可以不触发自动修正，但是城区道路线太多了，这个功能在城区效果不明显；
定速巡航有跟车模式和定速模式，很方便；音响水平一般，汽车音响嘛没多大追求，就听个响，顶配2.5HQ的JBL不知道如何；没有carplay，车机互联极不友好，推荐的趣驾精英就是个大坑，只有导航和QQ音乐功能，投射到屏幕上时画质感人。不过这种不怎么用导航，听歌都是CD、手机蓝牙、U盘的也不在乎这些了。
车载电话不错，手机开蓝牙在第一次设置之后上车就会自动连接，可以在中控触摸屏上设置快捷拨号，如果播放器选择蓝牙音源，上车自动开始用最近听过的音乐APP放歌（网易云音乐居然可以显示歌词）。
大灯是LED的，蛮亮的，驾驶侧大灯高度比副驾侧要低，据说是为了保护对向车道驾驶员，防止晃了对方。可以选择自动远光灯按钮，据说在对向无车的时候会开远光灯，会车自动调节成近光，车过去了再恢复，不过没触发过几次。自动大灯的感应系统比较灵敏，进隧道、下地下车库，1秒开灯，同时车内蓝色按键灯亮起，挺漂亮的。不过副作用就是如果天色变暗，将会发现车在大白天也开着大灯在跑，有点尴尬。
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