這次CS75 PHEV與普通的CS75最大的不同就是其配備了一顆完全不一樣的心臟，長安稱其為"三擎四驅E動力"。這是長安汽車首次搭載該系統，這是一套1．5T發動機＋雙電動機＋電池組成插電式混動系統。
長安宣稱，搭載該系統的CS75 PHEV百公里平均油耗僅僅為1．6L，這個能做到嗎？
剛才說過，該系統是一臺發動機搭配3臺電機的組合，他們位置關係是，3臺電機其中的2臺位於前軸處，還有1臺位於後軸處。
前軸的2臺電機當中，1臺是發電機，1臺是驅動電機。其中發電機與發動機硬連接，它不參與驅動，只用來發電。發動機與減速器之間有一個離合器，離合器斷開則車輛進入純電模式。車輛會根據駕駛情況不同，選擇電與油交叉組合使用，從而保證汽車始終處於最佳工作狀態。
因為了電機的支持，整車行駛的時候對發動機要求有所下降，所以發動機在結構上做了一定調整，提升可靠性。 在混動模式下，該套動力系統可輸出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相當於傳統燃油車3．0T發動機的動力表現。
而"四驅"就是基於三擎系統打造的分軸電動四驅系統，該設計取消部分傳動零件，減重的同時還能提高空間利用效率。通過ECU控制獨立的電機，在車輛上實現前驅、後驅以及四驅的模式。
相對於傳統四驅模式，這一套電動四驅效率更高，更能幫你脫困。
值得一提的是，相比別的PHEV車型，CS75 PHEV獨家配備了Charge模式（充電）、Save模式（保電），能輕鬆實現油電互換及電量保存。
混聯繫統的優點是平順性比較好，並且工作模式比較多，能夠適應多種路況，有效降低油耗。
長安CS75 PHEV是目前長安汽車推出的第三款新能源汽車，並且預計在今年第三季度會正式上市與大家見面。
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