这次CS75 PHEV与普通的CS75最大的不同就是其配备了一颗完全不一样的心脏，长安称其为"三擎四驱E动力"。这是长安汽车首次搭载该系统，这是一套1．5T发动机＋双电动机＋电池组成插电式混动系统。
长安宣称，搭载该系统的CS75 PHEV百公里平均油耗仅仅为1．6L，这个能做到吗？
刚才说过，该系统是一台发动机搭配3台电机的组合，他们位置关系是，3台电机其中的2台位于前轴处，还有1台位于后轴处。
前轴的2台电机当中，1台是发电机，1台是驱动电机。其中发电机与发动机硬连接，它不参与驱动，只用来发电。发动机与减速器之间有一个离合器，离合器断开则车辆进入纯电模式。车辆会根据驾驶情况不同，选择电与油交叉组合使用，从而保证汽车始终处于最佳工作状态。
因为了电机的支持，整车行驶的时候对发动机要求有所下降，所以发动机在结构上做了一定调整，提升可靠性。 在混动模式下，该套动力系统可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，相当于传统燃油车3．0T发动机的动力表现。
而"四驱"就是基于三擎系统打造的分轴电动四驱系统，该设计取消部分传动零件，减重的同时还能提高空间利用效率。通过ECU控制独立的电机，在车辆上实现前驱、后驱以及四驱的模式。
相对于传统四驱模式，这一套电动四驱效率更高，更能帮你脱困。
值得一提的是，相比别的PHEV车型，CS75 PHEV独家配备了Charge模式（充电）、Save模式（保电），能轻松实现油电互换及电量保存。
混联系统的优点是平顺性比较好，并且工作模式比较多，能够适应多种路况，有效降低油耗。
长安CS75 PHEV是目前长安汽车推出的第三款新能源汽车，并且预计在今年第三季度会正式上市与大家见面。
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