248马力,四驱,不到19万

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昨晚(12.19日)福特锐际Escape上市,共发布了3款车型,均为2.0T四驱,售价分别为18.98万元、20.48万元、21.88万元。为了进一步降低售价,后期可能还有1.5T或两驱车型。

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可能部分朋友还不知道这是个啥车,在此先简单介绍下。Escape是福特在北美市场的一款紧凑级SUV,国产的Escape中文名为锐际。在中国市场,它可以看成翼虎的换代,不过,长安福特暂时不打算把国产翼虎停掉,所以未来翼虎和锐际将同堂销售一段时间。

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在长安福特体系中,锐际的车型定位略高于翼虎,低于锐界。它车身尺寸比翼虎稍微大点,长4585mm、宽1882mm、高1688mm,轴距2710mm。

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单从锐际的售价来看,它比翼虎的2.0T车型还低,长福挺有诚意。再看看这个价钱能给你怎样的性能,你更会觉得划算。锐际搭载第四代EcoBoost 2.0T发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,匹配8AT变速箱和适时四驱系统。官方公布的百公里加速成绩为7.5秒,综合油耗7.6升/百公里。

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这样的发动机功率的确在同级、同价位首屈一指,如果你想买一台加速快的SUV,锐际或许值得考虑。补充一点,锐际这台8AT变速箱,只有在顶配ST-LINE上才有手自一体功能,另外两个配置只能无时无刻仰仗变速箱内建的换挡逻辑,没法手动换挡。关于锐际的驾驶感受,裘老师在视频中已作了讲解(福特锐际:要运动型SUV,只能在它和CX-5之间二选一了),感兴趣的朋友可移步观看。

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综合来看,锐际的配置算是中规中矩,不会有多大惊喜,这也符合福特的风格。

目前的最低配,有18吋铝合金轮圈、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、主驾座椅电调、五种驾驶模式切换(运动、经济、标准、越野、雪地,全系一样)、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入及启动、皮质多功能方向盘、LED日行灯、自动大灯、远程启动、主动闭合进气格栅、PM2.5过滤等。

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加多1.5万来到中配,多了主动安全装备——并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统、疲劳驾驶提示,以及电动感应尾门、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电、LED大灯、电动折叠外后视镜、内后视镜自动防炫目、雨量感应雨刷。

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再加1.5万就是顶配了,ST-LINE套件会让外观看起来更运动,内饰加入翻毛皮,轮圈升级为19吋。配置上多了前雷达、全速域自适应巡航、方向盘加热、前排座椅加热、10扬声器B&O音响、氛围灯。

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被动安全和车机系统(SYNC+)配置,全系相同。所以目前最低配就有主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、12.3英寸中控屏、GPS系统、可OTA升级的车联网、语音助手。

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对于长安福特来说,旗下车型目前市场表现并不如意,锐际肩上的担子很重,它是吹响长安福特战略反攻的号角。长安福特很希望消费者能看到他们的诚意,比如明面上的性能、配置,以及内里——车身高强度钢占比接近50%,立柱采用汽车行业最高等级的1700Mpa超高强度钢,悬挂摆臂采用铝合金等等。

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至于“静水流深”的外观设计理念,“雅、悍、慧”的产品精髓,“敢逃敢当”的精神象征,还是留待销量上来后再说吧。

对了,从今天起到春节,只要到店看车,长安福特就将送上礼品。如果是福特车主(限首任个人车主)置换锐际,可享终身免费保养(每年限两次)。


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