铃木在合资品牌中算是一个奇葩，其他竞争对手在国内市场大快朵颐的时候，铃木却是门可罗雀。铃木在中国家用汽车兴起的初期确实出了不少类似奥拓，雨燕这样的经典车，但是随着中国经济发展，步伐缓慢的铃木逐渐跟不上消费者需求的变化，销量也是王二小过年一年不如一年，而最近铃木要退出中国市场的传闻也在网上层出不穷，好在铃木官方也是及时出来辟谣。不过，一个曾经如日中天的品牌发展到今天这样，也不得不让人觉得十分的唏嘘。
铃木销量很差也是有原因的，相比一直加长的竞争对手，铃木的空间较小是一个极大的弊病，由于换代缓慢，铃木的颜值以及内饰的质感一直都是同级车里最差的，这两点因素铃木却一直没有改善。当然铃木也有它的优点，皮实耐用油耗低而且还不挑油品，对于不挑空间的消费者来说还是很不错的。我们今天要介绍的就是铃木旗下的SUV，铃木维特拉，这款小型SUV虽然销量很差，一个月仅一一千多台，但是口碑一直非常不错，而且在二手车市场上维特拉的价格也很坚挺，从这一点也可见消费者对于维特拉还是很青睐的。
维特拉作为小型SUV，线条硬朗很有硬派越野车的势头。前进气格栅内两道粗壮的镀铬饰条与路虎类似，肌肉感十足。修长的前大灯炯炯有神，整个前脸虎头虎脑，犹如一个精壮的小伙子。维特拉的侧面线条简洁，向外隆起的前后轮轮眉力量感十足，双五幅式轮圈年轻时尚。维特拉的尾部设计层次感分明，后尾灯造型圆润，后挡风玻璃上的雨刷十分实用，下方的银色护板非常精致而且能避免行驶过程中的磕碰。4175*1775*1610mm的车身尺寸，2500mm的轴距只能定位为小型SUV，而且算是小型SUV里面比较小的那部分。
铃木的内饰一直都没有什么新意，圆形的空调出风口是铃木的传统，我们在雨燕上也看到过类似的设计。三幅式方向盘很显年轻时尚，大尺寸中控屏很有科技感，内饰里最大的亮点就在于中控台上的石英表，这个设计让整个内饰增加了一丝豪华感。铃木维特拉在配置上还是比较厚道的，不到十万的起售价全系却标配ESP、前雾灯、发动机启停、上坡辅助等，这个在同级别车型中比较罕见，而且前侧气囊，前后头部气囊，倒车雷达以及无钥匙启动等等这些在1.4T车系所有车型里面全都配备。
动力方面，维特拉搭载了代号为G-INNOTEC的1.6L自然吸气和BOOST JET的1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为122匹和140匹，峰值扭矩分别是158牛米和220牛米，匹配5速手动和爱信6AT变速箱，在三款车型上面还配备了四驱系统。而且搭载的1.4T发动机为日本原装进口，动力强劲，百公里加速不到9秒，油耗还非常低，可见铃木在小型车方面还是很有能力的。
维特拉售价9.98-15.98万，1.6L车型仅有一款，也就是9.98万，大概是为了拉低入门价，如果对动力没什么追求只是日常家用代步，选这个就可以。但如果对动力相对有要求，可以选择1.4T版本，11.98万起，想要四驱版的话最低也只要14.38万起，还是自动挡，而且目前这款车在终端基本优惠都是在1万左右，也就是说13万出头就能买到四驱版本，耐造又省油，很值得选择。
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