四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?

柴油发动机的热效率高,所以油耗表现普遍好于同排量汽油发动机,而且柴油机压缩比大,气缸每次做功时的爆发力强,因而拥有突出的扭矩表现。正因有这么多优点,所以柴油机被广泛运用于物流运输、工业生产及军事装备等各个行业中,同时,小型柴油机也是民用越野车的理想动力。


四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


大众3.0T涡轮增压柴油机

又因为经过充分处理后,柴油机的尾气污染可以远低于汽油机,所以在西欧国家,柴油机是乘用车的主流动力,而在经济发展比较依赖工业的中国,有限的柴油资源不得不贡献给各种繁忙工作的机械,因此,市场上采用柴油动力的乘用车非常少,但是,如果您对于车辆越野能力非常看重,那下面这三款柴油动力SUV您不妨考虑一下。

长城汽车-哈弗H9

柴油版车型指导价22.78万元-26.38万元

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


网上流传着各种有关哈弗H9的“传奇”,其实这些“传奇”大部分是由汽油版车型造就的。固然,2.0T汽油版哈弗H9已经很强大,但如果想要将H9的性能发挥到极致,那一定要上2.0T柴油版车型。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


现款哈弗H9柴油版车型搭载一台双涡轮增压柴油发动机,最大输出功率为140kW,最大输出扭矩为420N·m,传动系统匹配的来自ZF的8挡手自一体变速箱。相比H9汽油版车型9.7L/100km的油耗(工信部综合油耗),柴油版哈弗H9的油耗仅为8.3L/100km。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


车身尺寸方面,哈弗H9长宽高分别为4856/1926/1900mm,轴距2800mm,底盘最小离地间隙206mm,柴油版车型提供7座和5座车型。底盘悬架方面,哈弗H9前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式非独立悬架。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


四驱结构方面,哈弗H9采用的是适时四驱,虽然中央差速器为多片离合式,但基于后驱的这套四驱系统依然能获得远超普通SUV的通过性能,不仅是低速四驱模式下扭矩能够放大2.48倍,高配车型还配备了伊顿电控限滑差速器,这使得H9能够在只有一个车轮有附着力的情况下从容脱困。

江西五十铃-mu-X牧游侠

柴油版车型指导价17.88万元-28.48万元

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


五十铃在车用柴油机方面一直拥有着雄厚的技术积累,现款江西五十铃-mu-X牧游侠提供了两款柴油动力可供选择,分别是编号为RZ4E的1.9T涡轮增压柴油发动机,和编号为4JJ1的3.0T涡轮增压柴油发动机。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


动力方面,1.9T涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为120kW,最大输出扭矩为360N·m;3.0T涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为130kW,最大输出扭矩为430N·m,传动系统匹配的都是6挡手自一体变速箱,另外,3.0T车型中还有手动挡的版本。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


车身尺寸方面,江西五十铃-mu-X牧游侠长宽高分别为4830/1860/1830mm,轴距为2845mm。底盘悬架方面,江西五十铃-mu-X牧游侠前悬架为螺旋弹簧双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


四驱系统方面,江西五十铃-mu-X牧游侠采用了分时四驱结构,低速四驱模式下轮上扭矩可被放大2.48倍,特别值得一提的是,mu-X牧游侠所有的四驱车型都提供了后桥伊顿电控差速锁,作为一款合资硬派SUV,这是mu-X牧游侠比同级别其他车型都要厚道的一点。

江铃福特-撼路者

柴油版车型指导价31.28万元-31.88万元

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


注,图片为2019款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版车型

上个月,2019款江铃福特-撼路者正式上市销售,新车提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机两种动力单元,其中,柴油版车型继续搭载2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。

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注,图片为2016款撼路者 2.2T 柴油自动版

动力方面,2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机最大输出功率为118kW,最大输出扭矩为385N·m,传动系统方面,2019款撼路者柴油版车型仅提供了6挡手动变速箱。

四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?


注,图片为2019款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版车型

车身尺寸方面,2019款撼路者长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距为2850mm,车身最小离地间隙227mm。底盘悬架方面,撼路者前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为带瓦特连杆和稳定杆的多连杆式非独立悬架。


四驱,越野能力强,这三款SUV你怎么看?



在四驱系统方面,撼路者采用了来自博格华纳的全时四驱系统,中央差速器为多片离合式结构,低速四驱模式下,轮上扭矩能成倍放大,另外,2019款撼路者四驱车型后桥都配备了牙嵌式差速锁,就成本而言,这套四驱系统无疑是这三款车中最“豪华”的一款。

写在最后

在设计之初,硬派越野车就带有很强的工具属性,因此舒适性,外观内饰的精细程度都无法和大部分城市SUV相提并论,而在搭载柴油发动机后,我们基本不需要对它们的座舱静谧性抱有太大期待了。但是,这类车毕竟只属于少数心存硬派情怀的消费者,对于这部分消费者而言,刚才提到的那些缺点或许早已成为他们在玩转越野过程中的一种乐趣了。


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