記者丨駱一帆 李星
FF與恆大之間的矛盾仲裁還未出結果，恆大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司（以下簡稱恆大FF中國）再出狀況。10月16日，恆大FF中國60餘名員工向各大媒體爆料，指責公司拖欠工資。
“截止到今天（10月16日）12：00，我們昨晚建立的討薪群人數已經有62人了，陸續還有人加入。”一位參與討薪的恆大FF中國員工向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）表示。
圖片源於網絡
根據工商資料顯示，恆大FF於今年8月7日正式註冊成立，由恆大法拉第未來控股（香港）有限公司（即 FF香港）全資擁有，全面負責法拉第未來（以下簡稱FF）在中國的技術研發及所有生產經營管理。由於管理團隊大部分由恆大系人員擔任，因此員工討薪的源頭也直接指向了目前與賈躍亭關係逐步惡化的恆大集團。
對討薪一說，恆大方面似乎並不買賬。恆大FF中國官方回應稱，該60餘名員工未與恆大法拉第籤任何勞務合同，且目前尚未到公司規定的發薪日期，完全不存在停止發薪一說。
一位恆大集團相關負責人向NBD汽車透露，一個名為“FF內部溝通”的微信群裡，有恆大FF中國員工500人，只有60多人在討薪，這是因為他們沒有與恆大法拉第中國重新簽訂合同。目前，恆大FF中國仍在與未簽訂新合同的工作人員協商簽訂事宜。
未發薪或與未簽訂新的勞務合同有關
從來自網絡的部分微信截圖可以看到，在一個名為“FF內部溝通”微信群裡，部分員工義憤填膺地索要工資。
“發工資是合同法服務員工的基本權利，也是公司的基本業務。推遲應說明理由，這是最基本的尊重。”一位討薪員工如此表示。
隨後，另一位可能是恆大FF中國人事部門的人員表示：“緊急通知！接公司領導層要求，此群先行解散，後續會按照公司需要再行組織新的溝通群組。”
據瞭解，上述60餘名恆大FF中國員工所討的，是今年8月21日至9月20日的工資。一般來說，該筆工資應該在本月15日前進行發放，但直至16日，該60餘名員工仍未收到工資。
對此，恆大FF認為，停薪一說並不成立，原因是15號並非是公司規定的發薪日期。
“恆大薪酬體系是一半一半分開發的，每個月5號和20號各發一半。”恆大集團相關負責人告訴NBD汽車，恆大接手FF在中國的業務後，整體薪酬體系將發生改變，需按照恆大發薪體制流程來走。
討薪員工堅持應該在15號發工資，而恆大FF中國卻說發薪日期是5號和20號。為何雙方認為的發薪日期會不一樣？對此，《每日經濟新聞》記者調查發現，這與雙方未訂立新的勞務合同有關。
據瞭解，自恆大系進入FF以來，FF在中國的業務被恆大全權接手。在今年8月14日恆大FF中國公司揭牌現場，9名由恆大高管組成的管理團隊首次亮相，而作為FF的創始人兼全球CEO，賈躍亭本人並未到場。在外界看來，恆大FF中國的實際控制者為恆大集團，所以恆大方面希望與此前負責FF在中國業務的老員工重新簽訂勞務合同，以保證恆大在恆大FF中國中的絕對話語權。
“既然公司服務主體發生了變化，肯定得簽訂新的勞務合同，否則如何發薪水？”上述恆大相關負責人向NBD汽車證實，在恆大FF中國接手FF在中國業務後，FF在中國原體系員工需跟恆大FF中國重新簽訂服務合同。
上週五談判“崩盤”
事實上，在恆大FF中國成立後不久，恆大方面就在著手與FF在中國的老員工簽訂新的合同。
早在8月底，就有恆大FF中國員工向NBD汽車透露，恆大FF中國正在與FF在中國原體系員工接洽，後者將從北京、上海等地集中遷往廣州辦公。
儘管上述恆大相關負責人也表示，並不是所有員工都會往廣州遷移，主要看後續公司對員工訴求來執行。但部分被劃定為需遷往廣東的員工仍表示不能接受公司的該項決定，因此拒絕簽訂新的勞務合同。
上述討薪員工告訴NBD汽車，上週五（10月12日）下午5點，恆大FF中國又與未簽訂新勞務合同的員工進行了談判，要求10月15日之前必須簽訂新合同，否則公司將與之解除勞務僱傭關係，此部分員工可以獲得“N+1”的賠償。所謂“N”是指該員工在公司工作的年限乘以工作所在地平均月薪的三倍；“1”是指，額外一個月的工資。
據上述員工透露，目前的雙方爭議點集中在員工工作年限的核定上。恆大方面認為，工作年限最長的上限到2014年，2014年是樂視汽車成立國內第一家子公司的時間。但這一觀點並不被所有恆大FF中國的員工認同。
“這兩天，有部分同事趕在15日之前與公司簽訂了新勞務合同，但仍有很多同事沒有籤，此次討薪的60餘人均是未與公司簽訂新勞務合同的。”上述員工說。
在該員工看來，上週五的談判，恆大FF中國方面只留給員工兩天的“最後期限”，這是對員工的不尊重。此外，新勞務合同對員工的工資有很大程度的削弱，這也是部分員工不願簽署新勞務合同的另一個重要原因。
另一位討薪員工向NBD汽車坦言，原來每月的薪酬在2萬元左右，而新的薪酬制度為：原薪水50%作為工資，50%作為績效。如果按新的勞務合同、薪酬制度，其每月的績效部分恐難拿到，整體薪酬或將減半。
在部分討薪員工看來，此次逼迫簽署新勞務合同，實際是恆大FF中國變相辭退FF在中國原體系員工，以保證恆大集團對恆大FF中國的絕對控制。
NBD汽車獨家獲悉，明天，恆大FF中國將派代表到FF北京公司進行協商。
有分析認為，此次員工討薪或許可以看作是FF與恆大對峙大背景下的一個局部矛盾。目前，賈躍亭在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。有消息稱，10月18日將出仲裁結果。對此結果，NBD汽車將持續關注。
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