廣州將建智慧交通示範城市
廣州將建智慧交通示範城市，自動駕駛封閉測試區擬選址花都區和韶關
廣州宣佈將建設具有全球影響力的智能網聯汽車新高地和智慧交通示範城市，目前自動駕駛車輛進入路面測試階段。廣州計劃在2018年內完成封閉測試區選址、規劃、設計，並開展半封閉測試區建設工作。目前封閉測試區擬選址花都區和韶關新豐縣，預計總投資46億元。（南方都市報）
物流遇上自動駕駛
蘇寧物流合作百度apollo，要在三年內普及末端配送無人駕駛技術
36氪訊，7月4日，百度AI開發者大會“BaiduCreate 2018”在北京國家會議中心召開。在大會智能駕駛論壇上，蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合宣佈，將加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產。
自動駕駛場景
EVProbe點評：
無人駕駛，AI應用的風口，交通運輸發展的必然趨勢
近年來，谷歌、蘋果和百度以及很多汽車公司、互聯網公司都在競相投入巨資研發無人駕駛技術。上海、北京和廣州相繼發放了無人駕駛測試牌照，也說明了政府對無人駕駛的態度。
Evporbe認為無人駕駛是交通運輸的一次革命，將會極大的提高運輸效率、提升交通安全。無人駕駛是科技發展的必然趨勢，意義等同於工業自動化。
對於這個投資風口，為何認為無人駕駛是必然趨勢，優點何在：
1. 單純從駕駛的角度考慮，無人駕駛會大大降低交通事故
相信科技、算法比人更可靠，對交通工具的瞭解一定遠高於人；還有一點，就是無人駕駛一定是遵守交通規則的。。
2. 運輸效率更高
無人駕駛，解決了交通運輸的疲勞駕駛的問題，會大大提高運輸效率。
3. 再一次解放人類
讓人從堵車、找車位等無意義的時間消耗中解放出來，拯救出來的時間可以用來移動辦公、聊天等等。再次定義車輛就是交通工具。
人工智能、大數據、衛星導航、5G通信等條件都已經具備，使無人駕駛已經具有了初步的條件。短期來看:
1. 無人駕駛的應用會在物流車以及特殊場景之下，比如港口碼頭、夜晚的城市配送等。
2. 在乘用車上的應用，應該在網約車、共享汽車領域。
也請大家一起關注無人駕駛的發展。
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