時代的快速變遷總是始料不及的，這不，自動駕駛早在2018年已經在卡車界討論的熱火朝天，這一年對於智能汽車來說是具有歷史意義的。
2018年，國內首批自動駕駛卡車已經上路行駛中,，全國多地開放自動駕駛道路測試。其中“自動駕駛”，“無人駛”和“智能網聯”，這三個詞出現的頻率最高。很多人對這三個概念都非常混亂，那麼三者間有什麼關係，又有什麼區別呢?
一、智能網聯汽車
近幾年來，有關5G網絡的技術研究取得了驕人的成果，2018年12月7日，工業和信息化部許可中國電信、中國移動、中國聯通自通知日至2020年6月30日在全國開展第五代移動通信系統試驗。隨著5G技術的推廣應用，信息傳輸速度得到質的飛躍。萬物互聯的物聯網時代即將來臨。物聯網這一技術在汽車上的實現稱之為車聯網，而搭載車聯網技術的車輛即為智能網聯汽車。
智能網聯汽車( Intelligent Connected Vehicle,ICV)屬於一種跨技術、跨產業域的新興汽車體系。智能聯汽車是以車輛為主體和主要節點，融合現代通信和網路技術，使車輛與外部節點實現信息共享和協同控制，以達到車輛安全、有序、高效、節能行駛的新一代多車輛系統。
智能網聯汽車人機界面應集成車輛控制、功能設定、信息娛樂、導航系統、車載電話等多項功能，方便駕駛員快捷地從中查詢、設置、切換車輛系統的各種信息，從面使車輛達到理想的運行和操縱狀態。
二、那自動駕駛與無人駕駛的區別呢？
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。
有人問，他們是不是同一樣東西啊？
首先，無人駕駛≠自動駕駛，自動駕駛其實更多作用類似於“輔助駕駛”，它的作用是為我們的日常駕駛提供更多的便利性和安全性，通過技術來彌補人類駕駛員在駕駛技術和反應時間上的不足。無人駕駛重點在於“無人”，無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。同時司機可以自由切換自動與手動兩種模式。對於要不要設置駕駛位，這個是要看車的用途還有買家的意願。
【結語】我們要知道並不是所有的智能網聯汽車都能夠實現自動駕駛，但自動駕駛汽車必須要藉助智能網聯技術，三者間存在著一種包含關係，相比於智能網聯，自動駕駛需要考慮的情景、涉及的領域要多得多，甚至涉及到倫理、法律等跨專業學科。
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