大學生髮明“無人駕駛”自行車,已獲眾多投資!

現在的社會發展真的是非常的迅速,日新月異這詞就完美契合現在的狀態,科技的進步每天一個變化,無時無刻都有新的技術誕生,這給我們的生活帶來了很大的改變。就好比現在的大屏機還有移動支付的發展,基本都是這不到十年的成果,現在的生活不用和上個世紀比,就和零幾年比,差距都很大。


大學生髮明“無人駕駛”自行車,已獲眾多投資!


所以現在的人對於新事物的接受能力都很強,不會說是新事物就有點排斥或者不信任,非常多的人願意嘗試新的事物,甚至一部分聰明人在自己創新。就有大學生髮明瞭“無人駕駛”自行車,沒有人在上邊也能自己走,並且獲得眾多投資!

無人駕駛這個名詞很多人都聽過,這是目前汽車領域和科技公司都在大力研究的,不管是谷歌還是百度,目前都稍有成效,雖然不能達到科幻片裡面的效果,但是基本實現了無人駕駛的操作,只是在智能上不能完全辨別複雜的交通,保證安全,只能在路況比較好,各種標線等都非常清楚的道路行駛,有一定的侷限性。

不過無人駕駛是一個方向,不僅在汽車上開始研究,還有人把眼光看準了自行車,因為時代的發展,大家都追求便利,比較費力的自行車就很少有人作為代步了,但是也並沒有淘汰。就有一個歐洲的大學生,發明了無人駕駛自行車,不用人騎也能自己行走,並且獲得了不少的投資。

在外觀上還是普通的自行車,只是增加了各種的傳感器還有執行模塊,用來感知路況和判斷。而且內部還存儲了一些交規信息,可以識別信號燈和道路信息,然後識別環境,根據編程模塊和數據實現自己導航和行駛,也可以規避路上的障礙物,這期間是不用人騎在上邊。不過自行車和汽車不同,最先要解決的是平衡的問題,它採用了類似“不倒翁”的平衡裝置,通過電子模塊配合,保持平衡。

而且發明這種自行車不僅是這個外國大學生,我國清華大學的大學生也早都研發出這種自行車,並且還獲得了全國大賽特獎,在測試中可以繞8字,繞圈,還可以在草地越野等,大部分常用路況都能適應,也是非常厲害,所以也獲得了大賽的特等獎,真的是為國爭光。或許這種技術就很快就能大範圍應用,那那些騎自行車的車就可以輕鬆的騎行了。


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