近幾年隨著經濟的崛起，汽車領域也是得到了充足的發展。除了之前的那些傳統車企賺的盆滿缽滿之外，在國家考慮到環境保護而大力支持的新能源領域，各種造車的新興勢力也是如雨後春筍一般冒了出來。各種車型爭先恐後的上市，你方唱罷我登場，好不熱鬧，各車企之間的競爭也是進入到了白熱化的階段。
在比亞迪，寶駿，吉利，長城，長安等車企的新能源車型不斷上市之後，受到刺激的新能源車企“蔚來”也是忍不住上市了。可那誇張的售價和相對一般的續航里程，總是讓消費者很是揪心。不過此前有華為入股的威馬汽車在近期也是宣佈正式上市。補貼後的售價為11.23—16.48萬元。
雖然威馬只是一個新興的造車勢力，可對於自己的首款車型，威馬並沒有採取激進的設計語言。該車的外觀相對來說比較簡潔大氣，前臉採用了新能源車型常用的封閉式設計，這樣能有效的減少風阻，從而提高續航里程。整車尺寸為4585mm/1835mm/1672mm，軸距為2703mm，定位緊湊級SUV。
內飾方面：該車作為一款新能源車型，該車的內飾遠甩同級燃油車型好幾條街。除了常見的全液晶儀表盤之外，12.8英寸的中控顯示屏還可以180度旋轉，操作起來十分的便利，這一點和比亞迪的唐二代十分的相似。而多功能運動平底方向盤的尺寸也是恰到好處，握感非常到位。動力方面：該車搭載的是218馬力的電機，綜合續航里程為460公里，而除了這樣的續航里程之外，EX5還提供300公里和400公里的車型以供選擇。
照理來說這樣一款外觀內飾非常漂亮的新能源車型，和僅11.23萬售價，應該會備受消費者的喜愛。然而就在威馬為EX5正式上市之前做著萬全的準備的時候，一則威馬EX5自燃的信息迅速傳播了出去，這對剛剛上市的EX5來說簡直就是噩夢。
不過如今已經上牌的EX5在街頭頻頻亮相，這也就充分的說明了該車終於憑藉著其相對實惠的售價站穩了腳跟。此外威馬也有著自己的工廠，應該不會像別的新能源車企那樣，存在著量產的問題，以後的EX5又將何去何從，我們一起拭目以待吧！
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