說起一分錢也不優惠的車型，大家首先想到的是漢蘭達。沒錯，這款大塊頭城市SUV可謂家喻戶曉，自2009實現國產後，在上市9年的時間裡，憑藉著寬敞的空間、變態的穩定性以及逆天的二手車市場保值率，一直都是搶手貨，即便是現在購買，仍然需要排隊。
無獨有偶，有這麼一款車，和漢蘭達一樣，進入中國市場以來，到現在也是一分錢優惠也沒有，大有和漢蘭達一較高下的勢頭。說到這，想必大家都知道是誰了，沒錯，它就是寶沃BX7，一款自稱：好巧，也這麼堅挺的車型。
接下來，就跟隨車事風雲一起，看看寶沃BX7為什麼會有這麼大的信心？其8月份的銷量如何？好了，廢話不多說，我們直接上乾貨。
真把自己當德國豪華SUV？一分錢優惠都別想
據悉，寶沃BX7是在2016年4月25日的北京車展上上市的，當時的價格為16.98-30.28萬元，巧合的是，當時的競爭對手就是漢蘭達。
而現在已經是2018年9月18日了，距離寶沃BX7上市已經過去了2年5個月的時間，按照常理來說，車子到了這個時候，價格大都會出現一定幅度的下滑，就算是奔馳寶馬奧迪也是大幾萬的降價，以求得銷量。畢竟，現在這汽車市場實在是競爭太激烈了，你要是在價格上沒有優勢，那還真不好取得不錯的成績，即便是有情懷信仰的品牌，也不得不面對這個現實。
但是，對於寶沃BX7來講，據車事風雲走訪當地的經銷商，得出來消息是一分錢優惠也沒有，據展廳經理介紹，“廠家目前沒有降價賣車的意思，因為在他們看來這個價格已經很低了，再低的話容易對品牌的溢價能力產生影響。”
而事實上，不僅是寶沃BX7的價格堅挺，BX5也是“一毛不拔”，2018款車型15.98-21.98萬元的售價也是雷打不動，更不用說18.28-19.98萬元的寶沃BX6了。或許，正如網友所言，看來寶沃真的是把自己當德國豪華SUV了。
8月寶沃BX7僅賣718臺，不降價硬撐到底？
對於漢蘭達來講，即便是價格不優惠，但是銷量可是很堅挺，從8月份的SUV銷量排行榜來看，其賣出去了9879臺，相較於去年同期增長了32.4%，1-8月更是賣出去了66453臺，形勢還是不錯的。
但是，對於寶沃BX7來講，銷量就真的慘不忍睹了，8月份只賣出去了718臺，排名榜單的第159位，相較於去年同期大幅下滑64.1%，1-8月更是隻賣出去了6952臺，還沒有漢蘭達一個月賣的多。另一款寶沃BX6更慘，8月份只有206臺銷量進賬，1-8月更是隻賣出去了442臺。
在業內人士看來，寶沃的銷量之所以出現了下滑，除了大家都知道的誇張營銷之外，不接地氣的售價是很重要的原因，畢竟，現在的消費者都不曬傻子，不會心甘情願的為一個突然復活的品牌買單，更何況還要付出不菲的人民幣。
事實上，寶沃如果能學習一下觀致，主動的把自己的價格下滑一些，應該還能拿到不少銷量，畢竟現在的觀致已經做出了表率，降價之後的表現都可圈可點。要知道，如果一直是這樣低迷的銷量，誰也無法保證其究竟能走多遠，您說呢？
【結語】金九銀十的銷售旺季已經到來，對於寶沃來講，是抓住這個千載難逢的時機好好衝一下銷量？還是繼續這樣的沉淪下去，目前來看，前者的可能性似乎更大一些，這也讓我們對寶沃這個品牌多了一絲擔憂。
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