踏出自動駕駛第一步，意大利有望年底前開展相關路測。意大利於2月28日通過了第一部規範自動駕駛汽車測試的法律。如果道路運營商批准，則將允許在“特定道路”上進行自動駕駛測試。該法律將“自動駕駛汽車”定義為可“在既定道路和特定的外部條件下”自行駕駛的汽車。此外，自動駕駛車輛‘監管員’必須能夠在任何時候都可接手對車輛的控制。
汽車製造商或研究中心必須明確在授權道路上進行測試的技術是成熟的。自動駕駛車輛必須事先以其“常規”版進行認證。測試必須得到意大利基礎建設和交通部（Italy‘sMinistryofInfrastructureandTransport）的批准。
新規批准後，都靈議會與多家汽車研發中心，當地大學以及電信和保險公司簽署了一份諒解備忘錄，以啟動L3級別的自動駕駛測試。都靈市議會成員稱，諒解備忘錄的合作伙伴可在今夏提交申請，並希望自動駕駛測試能在今年年底前開展。
綠馳汽車按照“四國六地、三院+三中心”佈局全球研發平臺，以上海工程研究總院為研發管控主體，無錫研究院、北京控制技術研究院等專業協同，進行工程化應用開發；由意大利都靈造型設計中心、英國考文垂輕量化技術中心及美國硅谷智能駕駛技術中心，形成全球技術創新中心，進行造型設計、智能駕駛技術研究及輕量化技術研發。
三個國內研究院
1、位於上海的工程研究總院作為綠馳汽車研發總部，全面負責整車集成、供應商開發、製造工程等的統籌管理；
2、北京控制技術研究院承擔整車控制、智能駕駛及網聯核心技術研發；
3、位於無錫的無錫研究分院承擔整車平臺拓展與開發。
三個國外研發中心
1、意大利都靈是世界聞名的汽車設計及製造基地，擁有眾多優秀的汽車設計公司，為充分利用意大利在造型設計、平臺開發等方面的技術資源優勢，綠馳汽車在都靈建立了意大利(Torino)技術事業部，負責綠馳汽車的造型設計、全球平臺模塊化開發等業務；
2、英國考文垂是英國汽車工業的發祥地，是世界級的汽車設計和前沿科技研發中心，綠馳汽車為了充分吸收英國考文垂在動力總成、車身輕量化等方面的技術資源優勢，在考文垂建立了動力總成技術中心，承擔綠馳汽車的動力總成前沿技術、輕量化前沿技術研發等業務；
3、美國硅谷是世界著名的前沿高科技創新中心，在智能駕駛、車聯網等前沿科技上具有獨特優勢，綠馳汽車在硅谷組建了智能網聯技術中心，承擔智能駕駛、車聯網等前沿高新技術研發等業務。
閱讀更多 易視車市 的文章
